a katalizatory masz?
a katalizatory masz?
Ja mam teraz dziwna przypadlosc bo pokazalo mi check cooling level no i trzeba bylo dolac plynu.
Bede chcial tez sprawdzic szczelnosc glowicy bo na pb jest ok pachnie spalinami a na lpg zapach jest gryzacy ale nie kopci moze reduktor przepuszcza i wciaga plyn
*Ile taka zabawa kosztuje ( sprawdzenie tych spalin w plynie ) ?
*A ile wymiana uszczelki pod glowica?
** Pytanie z drugiej beczki:
Czemu ciągle mam mokry zbiornik od płynu wpsomagania?
kwestia uszczelki korka czy co bo mnie to denerwuje co wytre to zaracz zapocony
Ostatnio edytowane przez Husarz ; 03-10-2015 o 22:36
ile sprawdzenie spalin to nie wiem i nie każdy warsztat coś takiego ma. a wymiana uszczelki to tak na prawdę robienie obu głowic bo jak zgadniesz która akurat puszcza? same uszczelki to 500zl obie oryginały a robota pewnie ze 2000zl albo więcej. przy rozbiórce kilka innych pierdołowatych części i do tego sprawdzenie stanu rozrządu... zapewne ślizgi przydałoby się zrobić to 4k nie Twoje
miejmy nadzieje ze to wina reduktora
na alledrogo znalazlem takie testery sam zrobie test i sie okaze
Ostatnio edytowane przez Husarz ; 04-10-2015 o 11:41