Dawno nic nie wrzucałem. Trochę się nazbierało.
Zatem po kolei. Zacznę od pierdół, najciekawsze na dole posta :D
uszczelki drzwi. Poszarpane już trochę były. Szczególnie kierowcy. Dodatkowo, po założeniu skórzanych boczków pojawił się problem. Drzwi zaczęły się ciężko zamykać. Ze znajomym blacharzem, doszliśmy że się skuliły i nie siedzą we właściwym miejscu. Zaczęliśmy rozciągać i pękła. Po założeniu się okazało, że brakuje nawet do 7cm obwodu. Także jest znaleziona ładna, dorzeżbiona z drzwi pasażera, mniej wytarta, dosztukowana na długość w niewidocznym miejscu.
20190404_154719 by Piotr R, on Flickr
20190406_193905 by Piotr R, on Flickr
Następna rzecz która mnie irytowała. Ułamany zaczep słupka C. Odstawał brzydko. Zatem kupiony cały. Oczywiście brudny jak święta ziemia, to wyprałem APC.
20190404_154645 by Piotr R, on Flickr
20190404_154701 by Piotr R, on Flickr
20190403_192503 by Piotr R, on Flickr
20190404_154815 by Piotr R, on Flickr
Jak już rozebrałem tył, to i zajrzałem do rolety, bo coś nie chciała chodzić. Napęd rozbierałem, przeczyściłem, przesmarowałem. Wydawało się że chodzi na sucho. Jednak po podłączeniu już nie chciało. Kopałem, okazało się, że przekaźniki w module padły. Po wymianie - chodzi. Trochę terkocze, jednak wypadało by wymienić którąś zębatkę, ale tyle co używam, to wystarczy póki co.
20190524_170257 by Piotr R, on Flickr
Na przeglądzie diagnosta przeglądał auto pełen uznania, lecz bardzo dokładnie. Znalazł małą korozję na przewodzie hamulcowym. Także było tak:
20190629_102530 by Piotr R, on Flickr
Jest tak:
20190629_130731 by Piotr R, on Flickr
20190629_130757 by Piotr R, on Flickr
20190629_130748 by Piotr R, on Flickr
Przy okazji, miałem zmienić przewody elastyczne, i je zakupiłem, jednak mechanik stwierdził, że grzech je zaczepiać w ogóle, są w super stanie. Więc leżą na przyszłość.
Zmienione też poduchy skrzyni biegów, oraz druga poducha silnika. Także komplet.
20190612_163541 by Piotr R, on Flickr
Chwila. Ale tam czegoś brakuje... Dyfra nie ma...
Otóż szpera zaczęła wyć. Co tu robić. Wymieniać, czy przekładać szperę do zwykłego mostu, zmieniać przełożenia. Przemyślałem wszystkie opcje. Czasy dyfrów zwykłych po 200-300zł sie skończyły. Zwykły dyfer duża głowa do E32 to tak od 800zł się zaczynał, w tamtym momencie. Szpera jak moja... 2600. Oczywiście używana, nie regenerowana, stan - zagadka. Pewnie niewiele lepszy od mojej. Z rozmów z ludzmi zajmującymi się regeneracją dyfrów, dowiedziałem się, że taki dyfer w stanie zachwalanym jako idealny, który jednak poleżał sobie kilka lat, może posłużyć bardzo krótko. Ponieważ jak leży, olej spływa i bieżnie łożysk zaczynają rdzewieć. I się zaciera.
Zatem znalazłem dobrego majstra, numer mogę podać, jeśli komuś potrzeba. Zdecydowałem się na regenerację. Do regeneracji poszło zarówno łożysko na wałku atakującym jak i tarczki szpery. Oczywiście uszczelniacze na półosie też. Części oryginalne z ASO. Koszt blisko 2000 z demontażem i montażem dyfra.
Zatem przed wyjęciem
20190524_162526 by Piotr R, on Flickr
Po otwarciu
20190617_200506 by Piotr R, on Flickr
20190617_200512 by Piotr R, on Flickr
20190617_200721 by Piotr R, on Flickr
20190617_200827 by Piotr R, on Flickr
Stan tarczek szpery - komentarz majstra, przy takim zużyciu wydzielały więcej ciepła niż pracy ciernej spinającej.
20190625_182411 by Piotr R, on Flickr
20190625_182417 by Piotr R, on Flickr
Stan łożyska na wałku atakującym
20190625_182507 by Piotr R, on Flickr
Tak dostałem po regeneracji.
20190625_154735 by Piotr R, on Flickr
20190625_154739 by Piotr R, on Flickr
20190625_154753 by Piotr R, on Flickr
W międzyczasie wymyłem dekiel:
20190625_155118 by Piotr R, on Flickr
Oszlifowałem tabliczkę znamionową:
20190625_161815 by Piotr R, on Flickr
Po złożeniu do kupy, przeszlifowałem drucianką całość
20190625_170756 by Piotr R, on Flickr
I pomalowałem epoksydem. Akurat taki był. Zwykłe z pędzla malowanie, ale wystarczy. Nie jestem fetyszystą podwozia :D
20190627_201329 by Piotr R, on Flickr
20190627_201336 by Piotr R, on Flickr
W międzyczasie siódemeczka dostała nowy domek. W garażu moich marzeń :)
20191020_002321 by Piotr R, on Flickr
No i parę aktualnych zdjęć.
IMG_8870 by Piotr R, on Flickr
IMG_8871 by Piotr R, on Flickr
IMG_8872 by Piotr R, on Flickr
IMG_8829 by Piotr R, on Flickr
IMG_8834 by Piotr R, on Flickr
IMG_8857 by Piotr R, on Flickr
IMG_8859 by Piotr R, on Flickr
IMG_8860 by Piotr R, on Flickr
IMG_8861 by Piotr R, on Flickr
IMG_8862 by Piotr R, on Flickr
IMG_8864 by Piotr R, on Flickr