Odkrecasz tapicerke z boku nagrzewnicy - 1 wkret. Upierdliwy z trafieniem z powrotem. Oslona nad pedalamu. 2 plastiki przy pedalach przekrecic o 90 stopni i wyjac oraz odkrecic 3 wkrety przy malym schowku. I nie pamietam ale chyba dolny plastik oslaniajacy kolumne kietownicy. Potem polaczenie walkow widac juz na foto i odkrecasz nakretki. Warto sobie w trakcie przekrecic kierowbice aby miec dostep do nakretek. Tylko pilnuj zeby kierownica nie poleciala i sie za bardzo nie skrecila. Robota na pol godziny.
To zrobilem i jest fajnie. Prawie nie mam luzu na kierownicy co jest ewenementem. Ale e32 niestety uposledzone jrst. regulacja kolumny kierownicy tylko w pionie. To patologia. Jestem niski to mi komunikaty i przebieg kiera zaslania