A to się podpina plug and play, czy dużo zachodu z tym jest? Pewnie się już dzisiaj nie da kupić, a na pewno nie za ludzkie pieniądze :D
W e32 była ona fabrycznie, czy tylko E31? Z E34 podejdzie? Tam były wiem.
A to się podpina plug and play, czy dużo zachodu z tym jest? Pewnie się już dzisiaj nie da kupić, a na pewno nie za ludzkie pieniądze :D
W e32 była ona fabrycznie, czy tylko E31? Z E34 podejdzie? Tam były wiem.
Kolumna podejdzie, różnica jest właśnie w dodatkowej regulacji. Regulacja w 2 płaszczyznach z tego co wiem, była tylko w E31.
IMO za cały sprawny komplet, MAX tysiaka można dać.
Mr. Perfect 4 x K1 World Champion
E34 jeśli dobrze pamiętam, to miało manualną regulację w dwóch płaszczyznach, więc regulowane elektrycznie również tak powinno mieć.
Ciekawe czy rzeźbiarsko jakoś to idzie zmodyfikować, jakieś tuleje, dłuższe śruby itd.
Zalałeś czerwony ATF?
Nikt nie będzie mi mówił, jak mam żyć, bo nikt za mnie nie umrze.
3x BMW, 2x Mercedes-Benz, Alfa Romeo, Audi, Skoda, Hyundai, Peugeot - ponad podziałami jeśli chodzi o marki.
E32 730i V8 '94 Calypsorot Metallic
A na korku nie pisze czasem CHF11? I zielony pierścień na naklejce wskazujący kolor płynu?
Nikt nie będzie mi mówił, jak mam żyć, bo nikt za mnie nie umrze.
3x BMW, 2x Mercedes-Benz, Alfa Romeo, Audi, Skoda, Hyundai, Peugeot - ponad podziałami jeśli chodzi o marki.
E32 730i V8 '94 Calypsorot Metallic
W M62 u mnie jest CHF
Myślałem, że CHF to wymysł najnowszych aut, a tu się okazuje że od dawna stosowany. Człowiek tylu rzeczy nie wie...