Zakup Bmw e39

[vramzes]

Rozgladam sie za e39 , auto ma sluzyc jako dupowoz , chetnie poznam opinie jak ktos ma jakies doswiadczenia , na co uwazac , jakie silniki sa dobre i malo awaryjne itp itd

[orzel_man]

MIałem dwie...Obie w 30D - Świetne auta... ale to nie siódemki ;) Ogólnie jednostka M57 - trzylitrowy diesel bardzo fajnie sprawdza się w tym aucie, ale to diesel, zazwyczaj mają przebiegi powyżej 250tys no i jak to w dieslu... wtryski, egr, klapki, comon rail, turbo... zawsze może coś się przytrafić, to nie są nowe auta.
Ostatnio miałem przyjemność jeździć E39 w silniku 2.2 benzyna. 170 kucy chyba.... Elegancko mi się tym latało. Do miasta extra sprawa, powyżej 130 to już wiadomo że szału nie zrobi...
ale jako dupowóz... Polecam

[ttrol]

Nie ma na co uważać, stare dobre BMW. Musisz kupić nie zmęczone I będzie ok. Benzyny M52 są nie do zdarcia, tylko również nie mogą być zmęczone. Diesel M57 też jest ok, ale już jego czas minął, ze względu na przebiegi.

Silniki V8 można pominąć jako aut na co dzień.

Jako daily driver polecam M52 plus gaz w fazie ciekłej. Super połączenie.

Koszty utrzymania spadły już do poziomu e34, więc zupełnie akceptowalne jak na auto na co dzień.

[vramzes]

Dlatego tez mysle oe39 bo do niedawna myslalem o e34 ix w turasie , jak sprawa tds-a , bo znam ludzi co uzytkuja je kilka lat i te auta smigaja , wlasnie mam na oku 3D jedna i zastanawiam sie ile to pali , mam tez paska b5 1.9 tdi 99 r i chce go zmienic wlasnie na kombi e39 najlepiej

[ttrol]

Miałem wiele lat TDS w e34. Pali 6 litrów, dwa razy robiłem głowicę, raz uszczelnienie pompy. Poza tym bezawaryjny. Dziś ma mój znajomy to auto, ale już na emeryturze, stoi na flakach, przebieg prawie 800 tyś I nadal by jeździło, gdyby nie zgniło :) Do dziś ma fabryczne turbo I nieruszany nastawnik pompy. Zimą pali od strzała. Szkoda złomować...

Jednakże tak jak napisałem, to już nie czasy na diesle. Chciałem pare lat temu kupić e39 w dieslu, naszukałem się w Niemczech z rok I nic ciekawego nie znalazłem. Chociaż jestem wymagający I to troche przeszkadza w szukaniu auta.

[Pawliko]

Szukałbym 523i lub 528i.
E39 fajne auta, kupiliśmy rok temu dla kolegi turasa 523i, blacharsko do ogarnięcia, technicznie świetnie, wnętrze jak nowe. Auto kosztowało go 5 tysięcy, jeździ, nic się nie psuje, jest mega zadowolony. Fakt, że on nie ma gazu, i trochę benzyny mu to obraca po mieście, no ale cóż :P to nie jest 1.4

[Dzuda]

Ja tez ostatnio się rozgladalem za e39 w kombi ale interesowało mnie tylko i wyłącznie 530i. Miałem 523 i 528 nie mogę na nich narzekać. Obie z lpg były.

Celuj w 3.0i i do tego gazociąg :-D modele poliftowe są dużo ładniejsze,nie ma się co oszukiwać :-)

[orzel_man]

Zgadzam się, polift ładniejszy o wiele, neon z tyłu robi obotą... zwłaszcza w touringu...
co do spalania 30d.
W przedliftowym i manualu paliła 6l na trasie przy jeździe 120-130 km/h i ok 8-9 w mieście. - ale krótkie dystanse.
Poliftowy touring w automacie to na trasie spalanie rzędu 6,5-7,5l przy normalnym użytkowaniu, miasto na krótkich odcinkach latem ok 10-11 l a zimą spokojnie 14 bierze
jak się nie zagrzeje (min 5km)
Jak nie robisz dużych przebiegów i głównie miasto... zdecydowanie benzyna, 2.2 2.3 2.8(chyba najciekawsza opcja), 3.0 - te to chyba baardzo ciężko dostać, ale w R6 z pewnością super sprawa.

[vramzes]

Wlasnie chodzi tez o oszczednosc , do pracy mam 7km trasa , jazda glownie po miescie itd , wiec nie wiem czy lepiej lpg czy diesel , poza tym nie ma byc to auto na osiagi czy zloty , do jazdy tu i tam, na ryby na grzyby itp

[ttrol]

W ciekłym wtrysku odpalasz zimny na gazie. Nic się nie musi rozgrzewać.