Dzisiaj zajrzałem do separatora. Oto wyniki - zapraszam do obejrzenia zdjęć.
https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink
https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink
https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink
https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink
https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink
Rurka wylotowa bez oleju: https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink
Rurka wlotowa (od odmy) cała w oleju: https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink
Ogólnie ze 150ml się zebrało po 1500km. Ile wyciekło też nie wiem, bo miałem za słabo dokręcone denko i część wyleciała.
Edit: 28.08.2016 z racji niedziałających zdjęć
Oto wyniki po 1500km:
Rurka z odmy czarna od oleju rurka wychodząca czysta- separator działa znakomicie:
Zdecydowanie nie polecam tych przezroczystych rurek. Są zbyt cieńki i się załamują, robiąc typowy korek. Polecam za to przewód paliwowy 15mm średnicy wewnętrznej. Jest sztywny, olejoodporny i idealnie pasuje - dzięki średnicy zewnętrznej nie trzeba kupować tych złotych redukcji. Niebawem podrzucę zdjęcia jak to wygląda lepiej zrobione, bo na zdjęciach jest druciarstwo w celu sprawdzenia, czy patent w ogóle działa.
Odpowiedz z cytatem