do rozbrojenia głowicy to tylko młotek i rurka. tym kluczem do zaworów się zamęczysz ale za to będzie niezbędny do poskładania. jak już będziesz miał rozebrane dotrzyj pastą zawory i sprawdź prowadnice zaworowe bo to, że pije olej może być też ich wina. otworu do blokowania wału poszukaj koło rozrusznika(w m42 tam jest)