[E38] Kuleje na zimnym

[Pepis]

Szczelność na oko / ucho
Reset kompa był (klema na całą noc)

Już mam serdecznie dość tego auta...Żeby go odpalić rano muszę palić na gazie z pedałem gazu wciśniętym na max, jak już "załapie" wejdzie na obroty 3-4 k na chwilę, puszczę pedał i zwykle gaśnie nie reagując na dodawanie gazu. Jak zgaśnie to robię powtórkę i wtedy trzyma obroty - trwa to ok. 10 sekund. Wtedy go zgaszę i na benzynie odpala jak gdyby nigdy nic, pracuje prawidłowo choć do idealnej pracy mu brakuje ale odkąd go mam to nie było "idealnie"

EDIT:

Chcę spróbować wstawić dodatkowy zawór zwrotny paliwa - jakiej średnicy są przewody PB w E38 M60B30 ?
http://allegro.pl/zawor-zaworek-zwro...403413923.html taki na przykład
Oraz gdzie znajduje sie zawór zwrotny orginalnie?

[bawarczyk88i]

Szczelność na oko / ucho
Reset kompa był (klema na całą noc)

Już mam serdecznie dość tego auta...Żeby go odpalić rano muszę palić na gazie z pedałem gazu wciśniętym na max, jak już "załapie" wejdzie na obroty 3-4 k na chwilę, puszczę pedał i zwykle gaśnie nie reagując na dodawanie gazu. Jak zgaśnie to robię powtórkę i wtedy trzyma obroty - trwa to ok. 10 sekund. Wtedy go zgaszę i na benzynie odpala jak gdyby nigdy nic, pracuje prawidłowo choć do idealnej pracy mu brakuje ale odkąd go mam to nie było "idealnie"

EDIT:

Chcę spróbować wstawić dodatkowy zawór zwrotny paliwa - jakiej średnicy są przewody PB w E38 M60B30 ?
http://allegro.pl/zawor-zaworek-zwro...403413923.html taki na przykład
Oraz gdzie znajduje sie zawór zwrotny orginalnie?

Jaki zawór zwrotny ??? Od tego jest regulator ciśnienia paliwa ! 3,5bar ma mieć na odpalonym do 3 bar na zimnym zgaszonym.

[Pepis]

Elegancko :) Nie zdawałem sobie do końca sprawy szczerze powiedziawszy więc zamiast zaworu zwrotnego wymienię na początek regulator ciśnienia paliwa i dam znać.

[shebi]

Nieszczelności które powodują takie problemy możesz nie znaleźć na oko / ucho, a jedynie testerem obd oglądając na bieżąco korekty stft podczas psikania w różne miejsca. Wiem bo miałem podobny problem 2-3 zimy zanim ktoś do tego w końcu podszedł profesjonalnie. Co więcej na ciepłym uszczelniają się jakby (na co komputer auta nie jest w stanie zareagować, lub jest to poza zakresem regulacji).

[shebi]

A nieprofesjonalne ustawienie gazu pod nieszczelny silnik tylko pogarsza problem i uniemożliwia poprawną pracę na benzynie, a w szczególności odpalanie w przypadku granicznym.

[kol1390]

Kolego mialem podobny problem do twojego z tym ze u mnie bylo to spowodowane ze jak mialem malo benzyny tak ze zapalala się rezerwa to tak jakby przeciagala paliwo na lewa komorę, po czym rano odpalony chwile chodzil oczywiście tragicznie i gasl po czym juz się nie dało odpalić, dolanie 5L wachy od razu pomagało,po wyjęciu pompy i wyczyszczeniu wszystkiego do tej pory jest ok, no i staram się nie dopuścić do tego żeby żyd sie nie zapałał

[hektorek106]

A jak sprawdzić te korekty stft inpą?

[shebi]

Nie wiem, nie mam, ale musi być.
Poszukaj po nazwie (w sensie jej rozwinięciu lub tłumaczeniu).

Wiem że bez kompa to można było psikac i nic nie było czuć, widać, słychać, a na testerze dopiero wyszło (sam widziałem) . ... A były 2-3 zimy kulenia i mechanicy rozglądający ręce... Niestety nasze auta wymagają często specjalnego traktowania, czytaj profesjonalnego.