Jak kupi³em w DE moja obecn± e38 , to poprzedni w³a¶ciciel/geniusz za³o¿y³ tylne górne metalowe wahacze (te wygiête) bodaj¿e z X5.

Wygl±daj± identycznie ,ale s± krótsze o tyle ,¿e nie da sie k±tów ustawiæ. Po wymianie w Polsce na odpowiednie ,parametry wróci³y ,ale zanim dojecha³em do polski te 1000km to opony mia³em lekko ¶ciête , pewnie dlatego lekko, bo mokro by³o.

W tylnym zawieszeniu w e38 nie ma ¿adnej filozofii , Wahacze H trudno zajechaæ , jedynie te co wcze¶niej wymieni³em , plus aluminiowy od zbie¿no¶ci i tuleja p³ywaj±ca.

Jak te dwa wahacze wymienisz plus tuleje p³ywaj±ce , to musi wszystko graæ.

Co do czterech sinenbloków belki ,to te¿ ciê¿ko je zajechaæ , wymienia³em w poprzedniej ,ale przy przebiegu ponad 600 tys.