zdarło opony z tyłu do drutów.winne tuleje wahaczy ?
witam zauwazylem ze w mojej e38 kola z tyłu kładą się i strasznie mi zdarło opony od środka.Aż do drutów ,zaś po zewnętrznej stronie jest jeszcze bieznik nie tknięty. czy mogą to być winne tuleje tych dolnych dużych wahaczy ? na podnośniku u kolegi sprawdzalm to były już sparciałe,ale luzu nie wyczułem.
strasznie szybko mi te opony zjadlo.
Przecież tych opon już prawie nie ma - do tego zimówka na lato - idealnie.
Zmień tuleje i powinno się poprawić.
wiem ,ze nie ma. dlatego chce wyeliminiwac problem i zalozyc nowe opony.
tuleje tego wahacza w orginale są razem z wahaczem więc tylko poliuretan wchodzi w grę pierwsze powymieniaj wahacz dolny górny tuleje pływające łącznik wahacza nowe mimośrody na których reguluję się kąt pochylenia koła 1,5-2 koła przy godnych zamiennikach powinno załatwić problemZamieszczone przez marquentes
witam zauwazylem ze w mojej e38 kola z tyłu kładą się i strasznie mi zdarło opony od środka.Aż do drutów ,zaś po zewnętrznej stronie jest jeszcze bieznik nie tknięty. czy mogą to być winne tuleje tych dolnych dużych wahaczy ? na podnośniku u kolegi sprawdzalm to były już sparciałe,ale luzu nie wyczułem.
strasznie szybko mi te opony zjadlo.
Na pewno się auto prowadzi jak 126p.....Dobre szarpaki i gościo co ogarnia zawieszenie w bmw.Na pałe nie ma co wymieniać.Może być tak,że nie ma luzu zawieszenie ale wartości się rozjechły z biegiem czasu.To normalne.Ale dziwie się że nie zauważyłeś że auto żle się prowadzi........
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
auto dobrze się prowadzi,zakręty nie zakręty bez problemu . tyle ze te opony drze. jutro rozbiore zawieche tzn dzis
Mocno koła idą w negatyw również przy zerwanych tulejach belki.
Można jeszcze kupić całe wahacze, nie każdemu poliuretan odpowiada.
pozdrawiam Bartek
na moje tuleje do negatywu nic nie mają. wszystkie wahacze przykręcone są do belki a dopiero belka do karoserii. najpierw do sprawdzenia na moje oko śruby od tulei pływających i same tuleje bo akurat wahacza 'H' bym nie podejrzewał do końca. przyjrzyj się dobrze temu powiedzmy łożu, w którym łeb mimośrodu siedzi
Musisz jeszcze oko wyostrzyć, najlepiej pobawić się kluczami.
Gdyby tuleje pływające miały tak duży luz, żeby zdzierało opony, kolega nie byłby w stanie utrzymać auta na drodze, zwrotnica latałyby jak żyd po sklepie, pomijając fakt, że te tuleje przy minimalnym luzie tak skrzypią, że umarłego by obudziło.
Wszystko w tym temacie zostało napisane, pozostaje sprawdzić i usunąć usterkę. Poza tym od kiedy to guma sparciała nadaje się jeszcze do użytku?
Nie zapomnij po naprawie o zbieżności i geometrii.
Ostatnio edytowane przez ttrol ; 17-08-2015 o 19:35
pozdrawiam Bartek
o ile kolega się nam pochwali co było to okaże się kto miał rację :) nie to żebym się licytował ale w sumie bardzo mnie to intryguje
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem