e65 zakup do 30tyś czy jest sens ?

[neo386]

licze sie z pakietem startowym , wymianami aku, oleju w skrzyni, silniku i zawsze jeszcze coś wyjdzie w zawieszeniu itd.
wiem ze e65 jest zanacznie drozsze w utrzymaniu od e38 , chodzi mi tylko zeby w ciagu miesiaca nie dołozyc 10k.. do e38 w trzy lata wsadziłem prawie 40k i nie załuje , wiec mysle ze i e65 mnie nie zaskoczy o ile nie wpier.. sie na mine a mam nadzieje ze mi w tym pomożecie ;-)

a jak z wytrzymałościa łancucha rozrzadu i vanosa w n62? w e38 m62 czesto były problemy , w n62 poprawili ich jakość/wytrzymałośc ? szukalem i nie znalazłem konkretnych informacji na ten temt

[Jakub]

a jak z wytrzymałościa łancucha rozrzadu i vanosa w n62? w e38 m62 czesto były problemy

Własnie tam gdzie serwisowałem auto coraz więcej n62 zaczęło trafiać z klekoczącym rozrządem = jego wymiana, koszt około 6-7 tys. zł wszystko. Nie wiem czy vanosy poprawiono bo nie widziałem , nie słyszałem tego silnika z głośnymi vanosami czy też uszkodzonymi więc coś na rzeczy jest.

[Bingo]

Nie ma co przesadzać bo wcale nie jest tak drogo. Po zakupie wymieniłem akumulator,olej silnikowy,filtry,klocki przód i uszczelkę pokrywy zaworów - wydałem jakiś tysiak ,jeżdżę codziennie wszędzie od kwietnia 10 tys.km i jest OK. W planie wymiana rurek świec i drugiej uszczelki pod pokrywą zaworów. Co do elektroniki to faktycznie nie ma reguły i jak nie jest drutowana to chodzi dobrze.

[miXon]

Ja chcę sprzedać swoją e65, jest w dziale giełda. Cena trochę zaporowa, żeby nie dzwoniły mi marudy. Za 30 na pewno nie oddam, ale możemy rozmawiać. Chętnie tez zamieniłbym się na e38 ale koniecznie z motorem V8. Mam przebiegu 360tysięcy, brak papierów na rurkę i uszczelniacze, ale wydaje mi się, że przy takim nalocie już ktoś to musiał robić...

[Jakub]

. Cena trochę zaporowa. Za 30 na pewno nie oddam . Mam przebiegu 360tysięcy, brak papierów na rurkę i uszczelniacze, ale wydaje mi się, że przy takim nalocie już ktoś to musiał robić...

Wydaje mi się że z tym autem zostaniesz na dłużej...

[miXon]

Wydaje mi się że z tym autem zostaniesz na dłużej...

Nie śpieszy mi się ze sprzedażą auta, więc może być i dłużej. Obejrzałem sporo e65 zanim kupiłem swoją... najpierw chciałem wydać do 30k. po kilku oględzinach wiedziałem że dyche trzeba dołożyć, a to zaledwie rok temu.

Dziwi mnie tylko jedna polityka na forach. Jak ktoś zakłada temat, że chce kupić e65 do 30k albo e38 do 15 to jest mieszany z błotem, że te auta w dobrym stanie są drogie, a jak ktoś chce sprzedać swój zadbany egzemplarz ciut ponad przeciętną cenę to pukają mu się w czoło, że drogo. To jak to w końcu jest? :)

[Rapik]

Dziwi mnie tylko jedna polityka na forach. Jak ktoś zakłada temat, że chce kupić e65 do 30k albo e38 do 15 to jest mieszany z błotem, że te auta w dobrym stanie są drogie, a jak ktoś chce sprzedać swój zadbany egzemplarz ciut ponad przeciętną cenę to pukają mu się w czoło, że drogo. To jak to w końcu jest? :)

Dwa newralgiczne punkty modelu podnoszące jego wartość Ty masz nietknięte - tj. tykająca bomba zegarowa. W takim przypadku lepiej kupić egzemplarz odpowiednio tańszy i zrobić to we własnym zakresie, albo tak jak piszesz droższy - ale wtedy, kiedy faktycznie potencjalne usterki zostały usunięte.

[kamil86]

Nie śpieszy mi się ze sprzedażą auta, więc może być i dłużej. Obejrzałem sporo e65 zanim kupiłem swoją... najpierw chciałem wydać do 30k. po kilku oględzinach wiedziałem że dyche trzeba dołożyć, a to zaledwie rok temu.

Dziwi mnie tylko jedna polityka na forach. Jak ktoś zakłada temat, że chce kupić e65 do 30k albo e38 do 15 to jest mieszany z błotem, że te auta w dobrym stanie są drogie, a jak ktoś chce sprzedać swój zadbany egzemplarz ciut ponad przeciętną cenę to pukają mu się w czoło, że drogo. To jak to w końcu jest? :)

mi się wydaję że trochę zejdziesz z ceny i autko pójdzie ...ja właśnie z bólem serca pozbyłem się swojej e65 miałem ją wystawioną za 39 tys...sprzedała sie koledze z forum praktycznie w jeden dzień...i mam nadzieje że będzie zadowolony!!! i tez nie miałem najbogatszej wersji a wręcz przeciwnie podchodziła pod golasa...jedyne atuty że do końca serwisowana była w aso!! i przebieg 160tys plus robiłem robiłem rurke i nowy gaz...więc nie ma się co zniechęcać autko się sprzeda...ja jednak bym omijał autka po niżej 30tys...

[alexrud]

Kilka miesięcy temu kupiłem 730d i jak na razie cały czas coś naprawiam, to klapa hydrauliczna , przeplywka jakaś listewka , czytnik, muszę też wtryski raczej wyciągnąć, szkszynia prawdo podobnie się odzywa, w trakcie wymiany wentylatora klimatyzacji jestem, ale powiem że nie są jakoś to zabójcze koszty da rady normalnie to połknąć.
Mówią że 3.0d jest mułem, nie prawda, bardzo dobrze tym się jezdi, spalanie na poziomie 10l mnie całkowicie zadowala!
Auto jest z 2004 r i kosztowało mnie 36tys.

[ttrol]

Zgadzam się, jest dokładnie jak napisał miXon. Polska mentalność. Zaraz Ci napiszą, że cenę zweryfikuje rynek :)