A ja bym zwrócił uwagę na wspornik drążka kierowniczego (taki wąz po stronie pasażera) miałem podobny przypadek do twojego w e34 i też obstawiałem pompe a okazał sie właśnie ten wspornik był zatarty w środku ... i stąd kiera chodziła cieżko i to skrzypienie po przejechaniu kilku km...