Wizyta w ASO. Czy warto ?

[karol34424]

Witam. Stoję przed zakupem E65. Jestem umówiony wstepnie na wizyte jednak troche się waham. Diagnostyka auta trwa ok 3godzin a cena 800zł która obejmuje sprawdzenie stanu technicznego, mechanicznego, blacharskiego, wjazd na podnośnik, zawieszenie i sprawdzenie historii auta i wydrukowanie. Gdzie przy 500zł mam to samo bez sprawdzenia i drukowania historii auta.
A obawiam sie ze zobaczą jakis zapocony, powtarzam zapocony wąż to mi powiedzą ze część uszkodzona i wycene zrobią taką ze głowa mała. Ja za 800zł juz kupie jakies startowe części eksploatacyjne. A dzwoniłem dziś do ASO i babeczka mi potwierdziła ze auto ma taki przebieg jaki jest na liczniku i ze jest duzo informacji w systemie o aucie. I te informacje to wydaje mi sie, to co bylo robione przy jakim przebiegu. A pewnie były wymieniane filtry, oleje itp.. Wiec to zadne cenne informacje.
I zastanawiam się czy nie jechać do Pana Krystiana z Katowic bo tam auto będe oglądał i zapłacic mu 200 czy tam ile złotych i zrobi to fachowo bo po opiniach forumowiczów gość sie zna na BMW. A nie mam pewnosci ze w ASO chłopaczki prócz wstukaniu VINu do komputerka, mają pojęcie o silniku N62B44.

[pokolacji]

Przez telefon podali Ci przebieg auta?
Silnik jaki posiada ten wieloryb to zaden cud techniki wiec napewno sie znaja.

Nie wiem co chcesz zrobic w tym aso. Wycenic, sprawdzic czy co?
Jesli sprawdzic przed zakupem to lepiej dac te 800zl. Przebieg znajac zycie napewno x2 bo na liczniku jak sie domyslam jest 220tys :)
a informacje o wymianach filtrow i calej reszcie sa cennne.
Pzdr.

[krapkov]

Całą historię auta możesz sobie przez internet zamówić. Dostaniesz cały wydruk z ASO, czyli co było robione i kiedy. Kosztuje to 100zł, do znalezienia na znanym portalu aukcyjnym. A samochód sprawdzić można moim zdaniem równie w warsztacie znającym się na robocie co w ASO, jednak za sporo niższą cenę.

[karol34424]

Tak Tak, Przez Telefon Potwierdzili Przebieg I Się Zgadza. Chce Sprawdzić Auto, Ich Ceny Mnie Nie Interesują Bo.wiem Jakie To Są Kosmiczne Ceny. Na LicznikU Jest O Wiele Mniej Kolego.
No Właśnie Myślałem O Sprawdzeniu W Warsztacie Za Niższa Cenę.Obawiam Się Ze W Aso Nie Powiedzą Mi Nic Cennego Niż To Co W Komputerku Im Wyskoczy.

[ttrol]

Pytasz nas, czy w ASO dobrze sprawdzą I czy warto wydać te 800PLN?

Historia w aucie to podstawa, żeby ocenić przede wszystkim jak ktoś dbał o auto. Nie wiem jaki masz przebieg, ale nie wydaje mi się, żeby w aucie 10 letnim plus były tylko filtry I oleje.

Jak ostatnio sprowadzałem 10 letnie A4, z ASO dostałem cztery strony A4 napraw. Auto miało 180 tyś przebiegu, a gość robił wszystko w ASO. Można jak kolega wyżej napisał dostać to za 100 PLN na maila. Ale AUDI się jednak częściej psuje :)

Poza tym jak masz papier z ASO z dokładnym stanem auta, jeżeli potem będzie coś odbiegać, możesz ich skarżyć, a u Pana Miecia nic z tym nie zrobisz.

Tylko dowiedz się wcześniej, czy dadzą Ci szczegółowy raport, nie wszyscy dają, bojąc się konsekwencji.

[Aldik]

Ludzie - ogarnijcie sie - NAJWAŻNIEJSZY JEST STAN AUTA na dzień zakupu. Co kto i kiedy robił nie ma większego znaczenia. Ważne jest to co na dzień "dziesiejszy" jest dobre lub do zrobienia. Ktoś mółg serwisowałć w aucie co ma 180 tyś do 150 cały czas - kupując sie cieszysz jak fajnie, ze w aso robione itd itp, a tak naprawde koleś mógł przez te 30 tyś palcem nie ruszyć i wdupił sie milion razy w wielką dziure i miał stłuczke i jechał bez płynu w chodnice itd itp. A inny guzik robił w ASO tylko sam sobie lub ma kumpna co sie zna i na bieżąco naprawiał i ma sprawne, proste.

Pytanie klienca na auto "co było w nim robione"jest równie głupie jak treść w ogłoszeniu na auto powypadkowe/skasowane: "do dnia wypadku igła"

Każde używane auto sie psuje i będzie psuć. Jedno mnie inne więcej. Amen.

[ttrol]

Ludzie - ogarnijcie sie - NAJWAŻNIEJSZY JEST STAN AUTA na dzień zakupu. Co kto i kiedy robił nie ma większego znaczenia. Ważne jest to co na dzień "dziesiejszy" jest dobre lub do zrobienia. Ktoś mółg serwisowałć w aucie co ma 180 tyś do 150 cały czas - kupując sie cieszysz jak fajnie, ze w aso robione itd itp, a tak naprawde koleś mógł przez te 30 tyś palcem nie ruszyć i wdupił sie milion razy w wielką dziure i miał stłuczke i jechał bez płynu w chodnice itd itp. A inny guzik robił w ASO tylko sam sobie lub ma kumpna co sie zna i na bieżąco naprawiał i ma sprawne, proste.

Pytanie klienca na auto "co było w nim robione"jest równie głupie jak treść w ogłoszeniu na auto powypadkowe/skasowane: "do dnia wypadku igła"

Każde używane auto sie psuje i będzie psuć. Jedno mnie inne więcej. Amen.

Na szczęście nie muszę się ogarniać, bo jedno nie wyklucza drugiego. Każdy ma swoje podejście, pozwolisz, że będę miał odmienne.

[Karizmo]

ASO omijaj z daleka, oni ci znajdą cieknącą uszczelkę gdzie za wymianę i uszczelkę wyliczą 500 zł a u normalnego mechanika za 100 zł zrobisz to samo.
Jedź do człowieka co ma o tym pojęcie i tylko i wyłącznie zajmuje się BMW bo on wie co się psuje i ile co kosztuje.
ASO ci nic nie powie bo przecież ich auta do kupna są bezawaryjne, superhiper, i laski za friko zrobią !
800 zł to jak złodziejstwo, lepiej te pieniądze w auto wsadzić i coś wymienić !

A i ostatnio ASO nie rozpoznało auta że w papierach był przedliftowy a fizycznie poliftowy (przebijane numery), mechanik od razu by zwrócił na to uwagę !

[ELVIS]

Ludzie - ogarnijcie sie - NAJWAŻNIEJSZY JEST STAN AUTA na dzień zakupu. Co kto i kiedy robił nie ma większego znaczenia. Ważne jest to co na dzień "dziesiejszy" jest dobre lub do zrobienia. Ktoś mółg serwisowałć w aucie co ma 180 tyś do 150 cały czas - kupując sie cieszysz jak fajnie, ze w aso robione itd itp, a tak naprawde koleś mógł przez te 30 tyś palcem nie ruszyć i wdupił sie milion razy w wielką dziure i miał stłuczke i jechał bez płynu w chodnice itd itp. A inny guzik robił w ASO tylko sam sobie lub ma kumpna co sie zna i na bieżąco naprawiał i ma sprawne, proste.

Pytanie klienca na auto "co było w nim robione"jest równie głupie jak treść w ogłoszeniu na auto powypadkowe/skasowane: "do dnia wypadku igła"

Każde używane auto sie psuje i będzie psuć. Jedno mnie inne więcej. Amen.

Chłopie sam sie ogarnij. Chyba lepiej jak auto było serwisowane i jest jego historia prawda ?

Po historii można zawsze w jakimś stopniu przewidzieć kiedy co padnie , dla Ciebie to nie ma znaczenia oczywiście ,bo handlarzem jesteś. Amen

[Jakub]

Osobiście aso nie polecam. Byłem ze swoją e66 u Olszowca w Pz i obsługa itp. na najwyższym poziomie ale mechanicy to tragedia. 30 min i 500zł w sumie nic nie powiedzieli , a mieli zdiagnozować kilka usterek.