Oj wątpię w te "nie wiele droższe".
Oj wątpię w te "nie wiele droższe".
Zestaw części w M62 TUB:
11 21 17 42 435 kolo lancuchowe - 154.77,
11 31 17 41 777 szyna zwrotna - 331.15,
11 31 17 45 406 szyna prowadzaca - 91.50,
11 31 17 41 236 szyna napinajaca - 271.23,
11 31 17 41 746 lancuch rozrzadu - 363.82,
11 41 14 38 280 pompa olejowa - 1194.59,
11 41 75 76 917 lancuch - 92.07,
11 13 14 36 324 uszczelka - 95.12,
11 14 17 41 532 uszczelka - 32.73,
11 14 17 41 533 uszczelka - 32.73,
11 14 14 36 978 zestaw uszczelek rozrzadu - 67.12,
11 51 17 31 372 uszczelka - 10.79,
11 15 17 05 272 oddzielacz oleju - 125,
11 14 14 35 023 kolnierz uszczelniajacy 2 sztuki - 51.26,
11 53 17 10 048 o-ring 2 sztuki - 14.51,
11 53 17 10 055 o-ring 2 sztuki - 6.25,
11 42 17 13 597 o-ring - 3.42,
11 42 17 41 129 o-ring - 4.75,
07 11 99 63 355 pierscien uszczelniajacy - 1.25.
11 61 1 440 135 pompka podcisnienia
ceny pewnie się zmieniły.
Broń Masowego Wyprzedzania
Panowie, to raczej nie rozrząd ponieważ po osłuchaniu stetoskopem słychać dokładnie z okolic 3 cylindra (na lewej głowicy) i dodatkowo zaczęła puszczać dymka przy dodaniu gazu, na wolnych obrotach nie kopci.
edit: zapomniałem dodać iż olej jest bardzo lepki (podobno poprzedni właściciel wymieniał 3 miesiące temu), po czym doszłem do wniosku że ktoś zalał silnik przed sprzedażą dotkor motorem by stuki ucichły. Ponawiam prośbę co to może być? Zastanawiam się jak to jest ze zwrotem samochodu z ukrytymi wadami sprzedawcy ? miał ktoś/zna ktoś kogoś kto miał do czynienia z taką sytuacją ?
Ostatnio edytowane przez krolczyns ; 01-08-2015 o 11:04
Co do zwrotu to zależy czy kupiłeś go jako konsument czy na zasadach ogólnych (napisz czy na firmę i czy od firmy czy od "Jana Kowalskiego" kupiłeś auto). Tak czy owak zanim zaczniesz coś grzebać rób dokumentację i powołaj rzeczoznawcę. Zabezpiecz ogłoszenie i historię komunikacji ze sprzedającym. Jeśli sprzedający zataił wadę to przy odrobinie uporu jest szansa na wygraną.