Zdaję sobie sprawę, że M30 jest na rynku zdecydowanie więcej, ale jestem uparty na V8. Czytam dłuższy czas o problemach z odpalaniem na ciepłym, o kiwaniu na wolnych i innych przypadłościach, ale.. 8 garów to 8 garów. Nie musi być B40, nie chodzi o ściganie. Chodzi o dźwięk, kulturę pracy i..charyzmę

Skrzynia - sprawa drugorzędna. Lubię automaty, lubie manuale. Znam plusy i minusy jednego i drugiego rozwiązania. Czas pokaże co się trafi.

Grzebania się nie boję. Przy weekendzie pogrzebać przy kozackiej gablocie to najlepsza odskocznia po tygodniu w korpo. Zawieszenie jest pokrewne z E34 to wiem. Bardziej mnie interesuje dostępność i cena gratów typowo charakterystycznych dla 7er. Czy jest coś co w przypadku awarii pochłonie pół wypłaty?