Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Wątek: Spaliny śmierdzą niedopalonym paliwem

  1. #1
    Vip Vip Awatar damned1
    Dołączył
    Apr 2014
    Posty
    4,445
    BMW
    520i, 118i
    Skąd
    Wrocław

    Post Spaliny śmierdzą niedopalonym paliwem

    Cześć,

    od jakiegoś czasu buma smrodzi niedopalonym paliwem. Spaliny są przezroczysta, ale gdy stanie się za autem czuć smrodek. Gazu u mnie brak. Poniżej lista błędów sczytanych INPĄ z modułu silnika. Dodam tylko, że mam usterkę valvetronika na BANKu 1. Błędy wskazują na czujnik, ale jest to zużycie się zębatki na wałku mimośrodowym, więc na razie musi tak zostać, bo kupa kasy i zabawy z tym.

    Poniżej błędy:

    E R R O R M E M O R Y
    ---------------------------------------
    Date: 23.07.2015 19:24:20
    ECU: ME9N62
    JobStatus: OKAY
    Variant: ME9N62
    -------------------------------------------------------------
    RESULT: 6 error in error memory !
    -------------------------------------------------------------
    2850 CDKDVFFS - VVT-leading sensor
    Error counter: 255
    Logistic counter: 40

    1. Umweltsatz
    Mileage 268192 km
    Engine speed (nmot) 1960.00 /min
    Supply voltage (ub) 13.85 V
    Engine temperature (tmot) 78.75 degrees C
    VVT actual value (vvt_iw) 63.28 %

    2. Umweltsatz
    Mileage 268192 km
    Engine speed (nmot) 2000.00 /min
    Supply voltage (ub) 13.94 V
    Engine temperature (tmot) 79.50 degrees C
    VVT actual value (vvt_iw) 99.61 %

    3. Umweltsatz
    Mileage 272256 km
    Engine speed (nmot) 0.00 /min
    Supply voltage (ub) 12.34 V
    Engine temperature (tmot) 30.00 degrees C
    VVT actual value (vvt_iw) 35.16 %

    Signal or value below threshold
    Test conditions fulfilled
    Error not present now, but already stored
    Error would not cause a warning lamp to light up

    Diagnostic active
    Cycle flag set
    Error in debounce phase
    Error code: 28 50 22 25 00 00 FF 28 82 F4 31 93 A9 A2 82 F4
    32 94 AA FF 84 F0 00 83 68 5A
    -------------------------------------------------------------

    2852 CDKDVFRS - VVT-ref. sensor
    Error counter: 255
    Logistic counter: 40

    1. Umweltsatz
    Mileage 268192 km
    Engine speed (nmot) 1960.00 /min
    Supply voltage (ub) 13.85 V
    Engine temperature (tmot) 78.75 degrees C
    VVT actual value (vvt_iw) 63.28 %

    2. Umweltsatz
    Mileage 268192 km
    Engine speed (nmot) 2000.00 /min
    Supply voltage (ub) 13.66 V
    Engine temperature (tmot) 78.75 degrees C
    VVT actual value (vvt_iw) 65.63 %

    3. Umweltsatz
    Mileage 272256 km
    Engine speed (nmot) 0.00 /min
    Supply voltage (ub) 12.34 V
    Engine temperature (tmot) 30.00 degrees C
    VVT actual value (vvt_iw) 35.16 %

    Signal or value below threshold
    Test conditions fulfilled
    Error not present now, but already stored
    Error would not cause a warning lamp to light up

    Diagnostic active
    Cycle flag set
    Error in debounce phase
    Error code: 28 52 22 25 00 00 FF 28 82 F4 31 93 A9 A2 82 F4
    32 91 A9 A8 84 F0 00 83 68 5A
    -------------------------------------------------------------

    2865 CDKDVPMN - Power supply limit VVT-emergency
    Error counter: 24
    Logistic counter: 37

    1. Umweltsatz
    Mileage 268224 km
    Engine speed (nmot) 840.00 /min
    Supply voltage (ub) 13.56 V
    Engine temperature (tmot) 90.75 degrees C
    VVT actual value (vvt_iw) 99.61 %

    2. Umweltsatz
    Mileage 268280 km
    Engine speed (nmot) 1240.00 /min
    Supply voltage (ub) 13.94 V
    Engine temperature (tmot) 90.00 degrees C
    VVT actual value (vvt_iw) 96.09 %

    3. Umweltsatz
    Mileage 272208 km
    Engine speed (nmot) 1160.00 /min
    Supply voltage (ub) 13.66 V
    Engine temperature (tmot) 90.00 degrees C
    VVT actual value (vvt_iw) 99.61 %

    Signal or value below threshold
    Test conditions fulfilled
    Error not occurred yet
    Error would cause a warning lamp to light up

    Diagnostic active
    Cycle flag set
    Error code: 28 65 82 05 00 00 18 25 82 F8 15 90 B9 FF 82 FF
    1F 94 B8 F6 84 EA 1D 91 B8 FF
    -------------------------------------------------------------

    2783 CDKLM - Hot film air mass meter
    P0103 Luftmassen- oder Luftmengenmesser Schaltkreis (Bank 1) - hoch

    Error counter: 54
    Logistic counter: 26

    1. Umweltsatz
    Mileage 268280 km
    Engine speed (nmot) 2040.00 /min
    Intake air temperature (tans) 21.00 degrees C
    Throttle valve angle relative to throttle valve connection (wdkba) 26.28 % DK
    ADC HFM (adhfm) 1.39 V

    2. Umweltsatz
    Mileage 268568 km
    Engine speed (nmot) 5600.00 /min
    Intake air temperature (tans) 24.00 degrees C
    Throttle valve angle relative to throttle valve connection (wdkba) 100.01 % DK
    ADC HFM (adhfm) 2.06 V

    3. Umweltsatz
    Mileage 271712 km
    Engine speed (nmot) 2160.00 /min
    Intake air temperature (tans) 26.25 degrees C
    Throttle valve angle relative to throttle valve connection (wdkba) 36.47 % DK
    ADC HFM (adhfm) 1.47 V

    Signal or value above threshold
    Test conditions fulfilled
    Error not present now, but already stored
    Error would not cause a warning lamp to light up

    Diagnostic active
    Error in debounce phase
    Error code: 27 83 21 21 01 03 36 1A 82 FF 33 5C 43 47 83 23
    8C 60 FF 69 84 AC 36 63 5D 4B
    -------------------------------------------------------------

    279B CDKTHS - Thermostat jamming
    P0128 Kühlmittelthermostat (Kühlmitteltemperatur unterhalb Thermostat Regeltemperatur)

    Error counter: 3
    Logistic counter: 40

    1. Umweltsatz
    Mileage 268384 km
    Engine speed (nmot) 560.00 /min
    Engine temperature (tmot) 93.00 degrees C
    Intake air temperature (tans) 21.75 degrees C
    ADC TKA (adtka) 1.61 V

    2. Umweltsatz
    Mileage 271088 km
    Engine speed (nmot) 1400.00 /min
    Engine temperature (tmot) 90.75 degrees C
    Intake air temperature (tans) 18.75 degrees C
    ADC TKA (adtka) 1.59 V

    3. Umweltsatz
    Mileage 271192 km
    Engine speed (nmot) 1160.00 /min
    Engine temperature (tmot) 92.25 degrees C
    Intake air temperature (tans) 20.25 degrees C
    ADC TKA (adtka) 1.43 V

    Signal or value below threshold
    Test conditions fulfilled
    Error not present now, but already stored
    Error would not cause a warning lamp to light up

    Diagnostic active
    Error code: 27 9B 22 01 01 28 03 28 83 0C 0E BC 5D 52 84 5E
    23 B9 59 51 84 6B 1D BB 5B 49
    -------------------------------------------------------------

    2854 CDKDVPLA - VVT-Sensor plausibility
    Error counter: 1
    Logistic counter: 13

    Mileage 271176 km
    Engine speed (nmot) 1040.00 /min
    Supply voltage (ub) 14.51 V
    Engine temperature (tmot) 30.00 degrees C
    VVT nom. value (vvt_sw) 64.06 %

    Implausible signal or value
    Test conditions fulfilled
    Error not present now, but already stored
    Error would not cause a warning lamp to light up

    Diagnostic active
    Cycle flag set
    Error in debounce phase
    Error code: 28 54 28 25 00 00 01 0D 84 69 1A 9A 68 A4 FF FF
    FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF
    ================================================== ===========
    Widzę kilka błędów z termostatu i przepływki. Obecny przebieg auta to nieco ponad 272 tyś km.

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik Awatar sebekcenturion
    Dołączył
    Nov 2014
    Posty
    266
    BMW
    e38 730i
    Skąd
    Olkusz
    u mnie tez śmierdzi ale to raczej wina brak katów ;/ ( takiego juz kupiłem).

  3. #3
    Doświadczony Użytkownik Awatar prezE32s
    Dołączył
    Sep 2008
    Posty
    1,899
    BMW
    Było 750iA, A8 4.2 D2 FL, Phaeton 3.2 V6, E270CDi W211 Avantgarde, jest: Phaeton 5.0 V10 TDi
    Skąd
    Chojnów
    E65 brak katów? To chyba żłopie hektolitry paliwa?

  4. #4
    Vip Vip Awatar damned1
    Dołączył
    Apr 2014
    Posty
    4,445
    BMW
    520i, 118i
    Skąd
    Wrocław
    Nie, no kolega ma E38. Ja na spalanie nie mogę narzekać, choć właśnie podejrzewam katy lub ewentualnie kończące się świece (nigdy nie wymieniałem, zrobione na nich od zakupu już 20k km). Silnik pracuje bez zarzutu, żadnych wahnięć obrotów na postoju. Miewał lekkie, ale ostatnio wymieniłem filtr powietrza i problem się już nie pojawia.

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik Awatar PaweliGosia
    Dołączył
    Feb 2013
    Posty
    454
    BMW
    S8 D2, W221 S500
    Skąd
    Bydgoszcz
    świece nie mają nic do tego

  6. #6
    Vip Vip Awatar damned1
    Dołączył
    Apr 2014
    Posty
    4,445
    BMW
    520i, 118i
    Skąd
    Wrocław
    No to skoro źle działające katy drastycznie zwiększają spalanie, a u mnie jest ok ze spalaniem, świece nie mają nic do tego, a mam kilka błędów z przepływki, to może sprawdzić szczelność układu dolotowego, czy skądś nie bierze lewego powietrza?

  7. #7
    Doświadczony Użytkownik Awatar prezE32s
    Dołączył
    Sep 2008
    Posty
    1,899
    BMW
    Było 750iA, A8 4.2 D2 FL, Phaeton 3.2 V6, E270CDi W211 Avantgarde, jest: Phaeton 5.0 V10 TDi
    Skąd
    Chojnów
    To ma sens, za dużo powietrza=za dużo paliwa, które ciężko jest spalić. Ale katalizatorom też bym się przyjżał...

  8. #8
    Vip Vip Awatar damned1
    Dołączył
    Apr 2014
    Posty
    4,445
    BMW
    520i, 118i
    Skąd
    Wrocław
    Ewentualnie, może "myśli" tylko, że ma więcej powietrza i daje za dużą dawkę, co mogłoby wskazywać na przepływomierz?

    Ktoś mógłby mi łopatologicznie wytłumaczyć poniższe dwa błędy?

    2783 CDKLM - Hot film air mass meter
    P0103 Luftmassen- oder Luftmengenmesser Schaltkreis (Bank 1) - hoch

    Error counter: 54
    Logistic counter: 26

    1. Umweltsatz
    Mileage 268280 km
    Engine speed (nmot) 2040.00 /min
    Intake air temperature (tans) 21.00 degrees C
    Throttle valve angle relative to throttle valve connection (wdkba) 26.28 % DK
    ADC HFM (adhfm) 1.39 V

    2. Umweltsatz
    Mileage 268568 km
    Engine speed (nmot) 5600.00 /min
    Intake air temperature (tans) 24.00 degrees C
    Throttle valve angle relative to throttle valve connection (wdkba) 100.01 % DK
    ADC HFM (adhfm) 2.06 V

    3. Umweltsatz
    Mileage 271712 km
    Engine speed (nmot) 2160.00 /min
    Intake air temperature (tans) 26.25 degrees C
    Throttle valve angle relative to throttle valve connection (wdkba) 36.47 % DK
    ADC HFM (adhfm) 1.47 V

    Signal or value above threshold
    Test conditions fulfilled
    Error not present now, but already stored
    Error would not cause a warning lamp to light up

    Diagnostic active
    Error in debounce phase
    Error code: 27 83 21 21 01 03 36 1A 82 FF 33 5C 43 47 83 23
    8C 60 FF 69 84 AC 36 63 5D 4B
    -------------------------------------------------------------

    279B CDKTHS - Thermostat jamming
    P0128 Kühlmittelthermostat (Kühlmitteltemperatur unterhalb Thermostat Regeltemperatur)

    Error counter: 3
    Logistic counter: 40

    1. Umweltsatz
    Mileage 268384 km
    Engine speed (nmot) 560.00 /min
    Engine temperature (tmot) 93.00 degrees C
    Intake air temperature (tans) 21.75 degrees C
    ADC TKA (adtka) 1.61 V

    2. Umweltsatz
    Mileage 271088 km
    Engine speed (nmot) 1400.00 /min
    Engine temperature (tmot) 90.75 degrees C
    Intake air temperature (tans) 18.75 degrees C
    ADC TKA (adtka) 1.59 V

    3. Umweltsatz
    Mileage 271192 km
    Engine speed (nmot) 1160.00 /min
    Engine temperature (tmot) 92.25 degrees C
    Intake air temperature (tans) 20.25 degrees C
    ADC TKA (adtka) 1.43 V

    Signal or value below threshold
    Test conditions fulfilled
    Error not present now, but already stored
    Error would not cause a warning lamp to light up

    Diagnostic active
    Error code: 27 9B 22 01 01 28 03 28 83 0C 0E BC 5D 52 84 5E
    23 B9 59 51 84 6B 1D BB 5B 49
    -------------------------------------------------------------

Podobne wątki

  1. Problem z znikającym Paliwem 730i
    Przez Epox w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 02-05-2011, 14:42
  2. Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 25-03-2011, 12:42
  3. Spaliny śmierdzą siarką przy odpalaniu.
    Przez Derreg w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 30-12-2010, 12:50
  4. [mechanika] Śmierdzi paliwem
    Przez PawelM. w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 07-06-2010, 09:17
  5. [ pozostale] wciaga spaliny ....
    Przez luxfoto w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 18-12-2009, 12:36

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •