Hejka koledzy na moje to,to o czym mówicie jest to tak zwana " Zwężka Venturiego" ten zaworek
Hejka koledzy na moje to,to o czym mówicie jest to tak zwana " Zwężka Venturiego" ten zaworek
Trochę pojeździłem z wymieniona pompą i niestety wyje/buczy dalej, choć na początku było jakby lepiej - pewnie efekt placebo. Nie jest to więc wina pompy (jeśli założona używka była dobra), poddaję się zatem jak na razie, bo auto przestało ponad 2 tygodnie u mechanika i jestem spragniony jazdy, jak mi się będzie nudzić jesienią to będę szukał, na razie mogę poradzić - nie wymieniajcie w ciemno pompy, bo 100 nie pieniądze, a może pójść w błoto.
Witam. Kolego dzieki za info.
Narazie pompy jeszcze nie kupiłem.
A jak można zakupić ten zaworek???
Ma to jakiś nr zamiennika albo cos podobnego??
Nie mam pojęcia, nikt go tu nie opisał, nie pokazał. Wiemy tylko, że jest w baku i jest nieco dalej, niż sama pompa. Ktoś chyba miał taki na zapasie, ale wybacz - kilkadziesiąt stron forum przeczytałem, nie pamiętam już ;) Z pewnością będę go szukał.
Koledzy... pompa hałasowała aż chyba w końcu padła...
robiłem małą trasę dzisiaj i odpaliłem test nr 6 pokazujący poziom paliwa w zbiorniku...
sprawa wyglądała tak przez 70 km
wyglada na to że w lewej komorze, (po stronie kierowcy) nie ma wogóle paliwa.
po zatankowaniu do ok 60l paliwo było w tej komorze... ale przy 35-40 widać że go tam nie ma..
jak skręcę mocno w prawo, to przelewa się trochę do lewej komory, ale po powny, czasie jest cały czas 0l
Co robi, domyślam się że pompa padła,
którą mam wymienić...
czy inpa coś pokaże ?
czy ważne jest od jakiego silnika benzynowego BMW E38 pompę zastosuję?
na ile skompliowana jest wymiana ?
będę wdzięczny za wskazówki
---------->Edit<---------------
Zrobiłem mały test,
kilka ostrych skrętów w prawo sprawiło że w lewej komorze pojawiło się paliwo,
obzerwując zachowanie wskazań na OBC wygląda na to że obie pompy działają...
poziom zmienia się w obu sekcjach...
możliwe że zwyczajnie paliwo "stoi" po jednej stronie baku ??
Ostatnio edytowane przez orzel_man ; 29-11-2015 o 21:30
Tam jest zbiornik w prawej komorze, gdzie pracuje pompka. Najpierw zasysa do niego paliwo z lewej komory tak zeby tam był max stan. Potem dopiero idzie do silnika. Dlatego masz tylko jedna pompę w zbiorniku. Dostęp jest po podniesieniu kanapy i odchyleniu wygłuszenia.
Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
Pompa jest jedna???
Kurde cały czas myślałem że są dwie...
jedna pompuje do jednej komory a druga do drugiej,., ale teraz pewności nie mam...