Standardowa usterka tych pilotów do bezproblemowego naprawienia, pilot rozkładasz a nie rozcinasz a podważasz od strony wejścia grotu (ja przekręcam płaski śrubokręt) i się ładnie na dwie połowy rozpina, lutujesz przycisk, kropelka i problem z głowy ! Poćwicz na tym drugim kluczyku.
Kluczyka używanego nie da się zakodować do auta !
Odpowiedz z cytatem