Ważne jakim diagnoskopem były sprawdzane błędy. Jeśli poprawnie odczytali z komputera skrzyni, to błąd 153 jest ogólnym błędem CAN-busa.

Czego się spodziewać? To zależy ile oleju ubyło i w jakich warunkach pracy skrzyni - i też ważne są ostatnie minuty pracy przed zatrzymaniem silnika. Pierwsze słychać powietrze w pompie i skrzynia szarpie.
Mogą być spalone tarczki, zatarta pompa... Różnie bywa z nagłymi awariami.