Poka¿ wyniki od 1 do 4 z 4

W±tek: E38 M73 - podci¶nienie - b³±d P1423 i P1421

  1. #1
    Zaawansowany U¿ytkownik Awatar Velocityraptor
    Do³±czy³
    Mar 2015
    Posty
    315
    BMW
    by³o E38 750i, bêdzie E38 750i
    Sk±d
    OKR

    Question E38 M73 - podci¶nienie - b³±d P1423 i P1421

    Witam,
    Po d³u¿szym pobycie w gor±cym klimacie wê¿yki zaznaczone na zdjêciu strza³kami sparcia³y do reszty i nadaj± siê do wymiany.
    Wczoraj przej¶ciowo samochód pokaza³ b³êdy P1423 i P1421, przez chwilê co¶ lekko wy³o pod mask± - pewnie pompa drugiego systemu powietrza. Po skasowaniu b³êdów nie wróci³y na razie. Silnik pracuje normalnie w pe³nym zakresie obrotów. Instalacja gazowa z pojedynczym reduktorem.

    Kliknij obrazek, aby uzyskaæ wiêksz± wersjê

Nazwa:	vacuum.jpg
Wy¶wietleñ:	13
Rozmiar:	98.8 KB
ID:	7937

    Pytania:
    1 - te wê¿yki - jaki to bêdzie numer czê¶ci albo w którym dziale katalogu szukaæ?
    2 - dlaczego w moim M73 (rocznik 96 - bez vanosa) s± dwa takie przewody a w 99% innych silników dostêpnych na zdjêciach w google jest tylko lewy a prawy jest za¶lepiony?
    3 - jaka jest rola tych wê¿yków i czy ich dziurawo¶æ mo¿e byæ przyczyn± b³êdu P1421 w zestawie z P1423?

    Z góry dziêki,
    VR

  2. #2
    Vip Vip Awatar ttrol
    Do³±czy³
    Jan 2009
    Posty
    4,086
    BMW
    e32 750 II 88/W124 250D V 93
    Sk±d
    Zgorza³a/Warszawa
    do usuniêcia, pojawi³o siê dwa razy
    Ostatnio edytowane przez ttrol ; 14-07-2015 o 22:41
    pozdrawiam Bartek

  3. #3
    Vip Vip Awatar ttrol
    Do³±czy³
    Jan 2009
    Posty
    4,086
    BMW
    e32 750 II 88/W124 250D V 93
    Sk±d
    Zgorza³a/Warszawa
    Te wê¿yki nie maj± znaczenia, lec± od regulatorów ci¶nienia paliwa do przepustnic. Teoretycznie maj± dawaæ podci¶nienie wiêksze przy bardziej otwartej przepustnicy, ale i tak poni¿ej 3barów ci¶nienie paliwa nie spada bez nich.
    Teoretycznie przepustnice mog± tamtêdy ³apaæ lewe powietrze, ale w M70 nic takiego siê nie dzieje.
    Kup w±¿ z metra i wymieñ.

    Nie wiem co to s± za b³êdy, wiêc Ci w tym temacie nie podpowiem.
    pozdrawiam Bartek

  4. #4
    Zaawansowany U¿ytkownik Awatar Velocityraptor
    Do³±czy³
    Mar 2015
    Posty
    315
    BMW
    by³o E38 750i, bêdzie E38 750i
    Sk±d
    OKR
    Dziêki. Wymieniê zatem te wê¿yki i poczekam czy znów b³±d siê pojawi, a jak siê pojawi to jest procedura: http://workshop-manuals.com/bmw/7_se...e39_e46_e52_e/

Podobne w±tki

  1. E38 m73 v12 lpg
    Przez rubik w dziale LPG / CNG
    Odpowiedzi: 49
    Ostatni post / autor: 04-06-2015, 07:11
  2. [mechanika] Przewód podci¶nienie
    Przez stachu0505 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 01-03-2010, 16:56
  3. Poduszki silnika-podci¶nienie
    Przez pasjonat w dziale NA KA¯DY TEMAT / Humor / Off Topic
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 10-01-2010, 13:57
  4. Podci¶nienie do skrzyni biegów w E32
    Przez Michael7 w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 30-09-2009, 16:24
  5. [mechanika] Podci¶nienie w kolektorze ss±cym??
    Przez przemek22 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 08-08-2009, 19:15

Tagi dla tego w±tku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów
  •