Witam, jestem od niedawna w posiadaniu e23 m30b28. Auto ma mały przebieg 150tys km. Silnik od poczatku sprawny, wymagał niestety regulacji luzów zaworowych. Nie wnikając w szczegóły uszkodzodzone są 2 i 3 dzwigienka przy drugim cylindrze. Po zdjęciu pokrywy widoczne jest również zuzycie wałka rozrządu na pierwszej krzywce przy 1cylindrze. Zamierzam zregenerowac wałek rozrządu i wymienić na nowe dzwigienki, wydaje mi się to rozsądnym rozwiązaniem tym bardziej , że ciężko o nowy wałek i wiadomo zamiennik. Prosze o wszelkie sugestie odnośnie przeprowadzenia regeneracji tych uszkdzeń, na co zwrócic uwagę w tym silniku, czego się wystrzegać. Wkrótce zajmie się tym mechanik, chciałbym mieć jakąkolwiek wiedze. Czy możliwa jest wymiana wałka bez sciągania głowicy, jeśli nie to ewentualnie jakie macie sugestie, żeby prawidłowo przeprowadzić tą regeneracje. Dziekuje za wszelkie info, pozdrawiam