Dymienie E65 n62b36

[krapkov]

Na postoju to sobie możesz sprawdzać spalanie na godzinę, ale przecież nie na km.
Jeżeli samochód przejedzie 100km i ze średnią prędkością 140km/h i w tym czasie spali 10l benzyny to wyjdzie, że spala 10l na 100km, ale jeżeli przed wyruszeniem odpalisz samochod i pochodzi dwie godzinki na postoju (przy średnim spalaniu 2,5l na godzinę) to średnie spalanie z tych przejechanych 100km będziesz już miał 15l na 100km, bo komputer doliczy to co spalił na postoju.
Prościej się już chyba nie da wytłumaczyć.

[Mareve]

Sprawa jasna, ale w żadnym innym aucie tego nie miałem, dlatego wolałem się upewnić.
Dziś sprawdziłem odmy, to zapewne ich wina.Zamówione będą na poniedziałek:)

http://fotowrzut.pl/AYA6BL59UI

[jaro5]

o kur...a a tyle ci pisałem o odmach.Zmienisz ich i wszystko będzie ok.Po zmianie przeleć jakiś odcinek dynamicznie,katy się przedmuchają.

[Mareve]

Tak zrobię, ale dopiero jak wrócę z wakacji, czyli za ok dwa tygodnie.
Mam nadzieję, że to coś pomoże:)

[xenon]

Ponowie moje pytanie odnośnie uszczelniaczy czy ktoś na śląsku może polecić jakiegoś mechanika

[charzun]

Panowie jak uszczelniacze beda walniete to po nocy powinien kopcic na niebiesko az przepali olej z komory tak?
Moj po nocy nic nie kopci, jedynie jak sie rozgrzeje i pochodzi dluzej na wolnych obrotach i wtedy jak depne to zakopci i przez dalsza jazde juz nie kopci wogole dopoki sie znowu na dluzej nie zatrzymam.. Uszczelniacze czy odma? czy moze jeszcze cos innego?

[Bingo]

Moje pierwsze E65 miało to samo i pomogła wymiana uszczelniaczy - wymiana nie jest wysoce skomplikowana tylko gnaty bolą po tej operacji hehe -Jest paskudny dostęp przy ścianie grodziowej. Auto miało przejechane coś koło 320 tys.km nie brało sporych dawek oleju i przy jeździe w trasach nie było to zauważalne. Kiedyś postałem jadąc na wesele i zafundowałem gościom zasłonę dymną :)

[damned1]

Panowie jak uszczelniacze beda walniete to po nocy powinien kopcic na niebiesko az przepali olej z komory tak?
Moj po nocy nic nie kopci, jedynie jak sie rozgrzeje i pochodzi dluzej na wolnych obrotach i wtedy jak depne to zakopci i przez dalsza jazde juz nie kopci wogole dopoki sie znowu na dluzej nie zatrzymam.. Uszczelniacze czy odma? czy moze jeszcze cos innego?

Różnica w dymieniu spowodowanym zużytymi uszczelniaczami a uszkodzoną odmą jest taka, że uszczelniacze dymią znacznie mocniej i efekt się pogłębia. Gdy auto stoi niewłączone, dym który nazbierał się w wydechu, swobodnie się z niego wydostanie po jakimś czasie i nie będzie tego raczej widać.

Na skutek uszkodzonych odm (w odróżnieniu od uszczelniaczy), olej przedostaje się do komory spalania nie bezpośrednio, a przez kolektor dolotowy, stąd faktycznie po wymianie odm, auto może jeszcze przez jakiś czas dymić, ponieważ będzie dopalać resztki oleju, który osadził się w kolektorze.

pozdrawiam
Bartek