Wnioskuję że skoro chcesz kupić 10l to będziesz robił wymianę statyczną, nie lepiej zajść Ci do sklepu motoryzacyjnego i kupić od ręki, pewny towar? U mnie w okolicy kupowałem litr po 29zł, a do statycznej potrzeba Ci nie więcej jak 7 l, warto ryzykować zakup rozlewanego nie wiadomo czego i z czego? I zaoszczędzić przy 10 l koszt raptem jednego litra? No ale Twój wybór, pozdrawiam :)
Moje 740i , 750i , 750i fl. , 750 iL, 730D http://7er.pl/showthread.php/34752-W...5%9B%C4%87-%29
Dzięki. Własnie jak zdejmę miskę to będę wiedział jaka metodą wymienię olej. Jak nie będzie dużo syfu to odepnę przewód chłodnicy i wyposzczę tez z konwertera.
Bardziej tez skłaniam się ku mobilowi ale zastanawia mnie Ravenol chociaż rożni się trochę parametrami od Mobila
Mobil ATF LT 71141
cSt przy 40 stC ..........................37,2
cSt w 100 stC ..............................7,4
Wskaźnik lepkości ASTM D 2270 ................168
Gęstość w 15 stC kg/l, ASTM D 4052........................ 0,855
Ravenol 5/4HP
Gęstość przy 20 o C g/ml.............................................. 0,847
Lepkość przy -40 o C mPas(cP) ......................................<17900
przy 40 o C mm 2 /s................................................. .....31,8
przy 100 o C mm 2 /s................................................. ....7,1
Temperatura zapłonu COC ..............................................160
Temperatura krzepnięcia o C............................................ -42
Tak jak pisałem , druga uszczelka jest do AUDI bo ma taką samą skrzynię ,ale inną miskę
Ja przy kick downie miałem szarpnięcie przed wymianą oleju. Po wymianie szarpnięcie zniknęło i przyspieszenie jest w miarę gładkie. W każdym razie różnica jest zauważalna.
Jestem po wymianach
- olej w skrzyni biegów
- olej silnikowy
- separator odmy
- filtr paliwa
- filtr powietrza
reasumując inne auto , lżej przyspiesza i chyba mniej pali :D
jezeli chodzi o skrznie , po oględzinach odkreconej miski skrzyni stwierdzono troche opiłków na magnesach mechanik powiedział ze to średnia ilośc bywa mniej i wiecej, olej koloru jak olej silnikowy brakowało około 0.8 litra przy spuszczeniu
przy odkrecaniu urwano jedną śrube miski ( koszt śruby 40 pln )
filtr oe bmw nie dali zadnego zamiennika
czas pracy około 2.5 godziny wszytko robione powoli dokladnie miska skrecona na koniec kluczem dynamometrycznym
Moje odczucia żadnych zastrzeżeń biegi chodzą bardzo płynnie o wiele lepiej , auto lepiej przyspiesza nie czuć w takim stopniu jak poprzednio przełożeń na postoju łatwiej wrzuca sie biegi czasem czułem wiekszy opór przu wrzucaniu z P na D
serwisant przypomniał mi ze jak staje na wzniesieniach to czasem lepiej zaciagnąc reczny pozniej wrzucic bieg P bo chodzi o tą zapadkę i gorzej pożniej z niej wybić bieg , Ojej napewno był umnie zmieniany po wymianie zostal wyciagniety filtr Man
Reasumując dziś jade przez cała Polskę do Niemiec
Po powrocie będziesz wymieniał jeszcze raz? (stary się zmiesza z nowym)
Ja czekam na olej i też robię wymianę.
Zamieszczone przez Bartos
tak odrazu jeszcze nie ... zrobie np 20 tys i wymienie drogi interes żeby wymieniać co 2400 km
W serwisie powiedzieli zeby wymieniać co 60 tys max ale zrobie jeszcze jedna wymianę szybciej to niewiem za ile czasu kalendarzowego w ciagu ostaniego roku zrobilem tylko 7 tys km
olej silnikowy zmieniłem z powodu upływu 12 miesięcy od wymiany :D
Olej w skrzyni wymiesza się w sumie już po paruset km, potem można co 60 tyś
wymienie nie wcześniej ni np 10 tys , nie slyszałem zeby np ktoś wymienial olej co np 2-3 tys w serwisie też nikt nic nie wspominał
Nie jest przymusem wymienianie wcześniej. Pisałem tak jak inni mówili, wymieniają statycznie 2-3 razy by wymienić te 98% oleju z układu by był czysty.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem