U mnie też może być problem z tym lacznikiem albo mechatronikiem czy to raczej coś poważniejszego?Zamieszczone przez lukassolski
U mnie też może być problem z tym lacznikiem albo mechatronikiem czy to raczej coś poważniejszego?
Objawy łącznika:
- jazda w korku i delikatne "muskanie" gazu. Za każdym razem, gdy ściąga się bardzo delikatnie nogę z gazu, jest odczuwalne "kopnięcie"
- przełączanie z D na R i z R na D słychać trzask z napędu
- można wzrokowo stwierdzić zużycie po podniesieniu auta
Objawy mechatronika są mi mniej znane, ale najsłynniejszy to jest właśnie "kopnięcie" przy pełnym zatrzymaniu auta.
Musisz potestować.
u lukassolskiego najprawdopodobniej łącznik
Mam drugi objaw, pierwszy mialem przed regeneracja mechatronika.
Anatol nie prowokuj bo ty nie dostaniesz ostrzezenia.
Masz problem z oceną rzeczywistości?
To przypomnę jak masz braki w "karcioszce pamięciochy"
Jeśli masz jakiś problem to zapraszam na PW.
Dzisiaj sprawdzalem przelaczalem z R na D i odwrotnie i za każdym razem słychać lekkie stukniecie i delikatnie szarpie autem raz w przód raz w tył zależy który bieg wybiorę.
łącznik tak jak kolega wcześniej pisał auto do góry i sprawdzić.
Dzięki za radę dzisiaj byłem u mechanika i zajrzał na ile mógł i powiedział że łącznik do wymiany tam gdzir przechodzą przez niego śruby to już ma duży luz. Więc kamień z serca bo mechatronik narazie ok raczej.
Widzisz jestes tu tylko od moderowania postow, bo o E65 to nie masz pojecia. Jezeli chcesz sie wykazac to zostan moderatorem na jakims forum filologicznym!!!!
Offa robisz i nikt z teamu modow nie reaguje. Ja wiecej na twoje posty nawet uwagi nie zwracam bo czytaja nic o BMW sie nie dowiem :D.
Panowie dziś odebrałem samochód z Auto Spa i pobawiłem się skrzynia tak jak pisaliście i sprawa wyglada tak, gdy silnik jest zimny i jade na D jest okk nie ma tego szarpniecia po 10 minutach gdy autko sie nagrzeje wystepuje już to szarpniecie gdy dojade do świateł i zatrzymam auto do zera! przy zmianie biegów jest wszystko okk nic nie szarpie. Potem wrzuciłem guzik w skrzyni S i gdy zatrzymałem auto do zera szarpniecia nie było, było tak też gdy wrzuciłem skrzynie na M też szarpniecia nie było, wystepuje ono tylko gdy jade na D i auto sie rozgrzeje, wszystkie biegi wchodzą płynie, lecz to szarpniecie mnie nie pokoi gdy zatrzymam auto do zera dopiero wystepuje gdy się auto toczy to nic nie szarpie i tak samo przy zmienie biegów 1-2 i z 2-1 zadnego szarpniecia nie ma, tak jak pisałem wyżej wystepuje ono tylko na D gdy auto sie rozgrzeje i gdy do kompletnego zera zatrzymam auto, potem gdy ruszam to nic nie szarpie. Moje pytanie jest do was od czego tu zacząć dalsze sprawdzenie?? W Warszawie jest dużo krętaczy każdy mówi cos innego, jeden mówi aktualnienie softu , drugi dolac olej, trzeci wymienić skrzynie każdy coś innego proszę was o pomoc, zawsze też można jezdzic tylko na S heh ale nie oto tu chodzi chce by autko było sprawne na kazdym biegu :)
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem