[NAPRAWIONE] M60B40 nie odpala kiedy jest ciepły/ciepło, długo kręci. DIS screeny

[tuczi77]

Mam problem z moim silnikiem. W chłodne dni rano odpala bez problemu, ale potem po przejechaniu np. pod sklep, próba odpalenia kończy się w ten sposób, że silnik tak jakby załapie ale dosłownie tylko na moment i tak jakby się dusi i gaśnie. Po tym mogę kręcić i kręcić i nie odpali. Czasem wystarczy 5 minut poczekać, czasem 15, a czasem dopiero na drugi dzień. Myślałem, że miało to związek z temperaturą silnika, ale teraz w te upały nawet 1. dzienne uruchomienie nie jest wcale pewne. Wczoraj o 12 nie odpalił, poszedłem do sklepu piechotą, wróciłem ok. 12:45 i wtedy jak gdyby nigdy nic odpalił od strzała. Najpierw myślałem, że winny jest czujnik położenia wału. Zamówiłem, wymieniłem i dalej jest to samo. Odpaliłem DISa i jedyny błąd jaki wyskoczył, a który jest związany z silnikiem to błąd czujnika spalania stukowego bank 2



Ktoś podpowiadał, że niby może być czujnik położenia wałka, ale czy w takim wypadku nie powinien jego błąd pokazywać się w DISie? Chętnie kupię zarówno czunik wałka jak i spalania, ale chciałbym mieć pewność, że ich wymiana rozwiąże problem. Czy ktoś mi podpowie jakieś sugestie?

Reszta screenów z ogólnej pracy silnika i błędów:


Błędu AIRBAG nie będę poruszał, bo wynika on z tego, że mam założoną kierownicę bez poduszki.
Błąd z modułu centralnego zamka wygląda tak:


Macie jakieś sugestie, pomysły?


EDIT:
NAPRAWIONE - problemem okazała się przycierająca się ze starości pompa paliwa. Reszta informacji w wątku.

[moloko5]

Ps. Irek Fotek nie widać...

[ttrol]

A jaką masz temperaturę w DISie powietrza w dolocie i cieczy chłodzącej?

Może nie kontaktuje któraś z wtyczek od tych czujników i dorzuca kilka kilo rezystancji. Błąd wyszedłby tylko przy bardzo dużej rezystancji lub zwarciu.

Na gazie jak zapalasz jest tak samo? Może pompa paliwa się zaciera, daje właśnie takie objawy.

[tuczi77]

Zdjęcia już poprawiłem.

Powietrze 47st, a silnik 94. Próbowałem poruszać przewodem zarówno przy wtyczce jak i przy samy czujniku wałka żeby właśnie wykluczyć słaby kontakt i to też nie przyniosło efektu. Próbowałem odpalania awaryjnego na LPG - bez skutku. I właśnie z uwagi na to wydaje mi się, że wina ewidentnie leży po stronie elektrycznej/elektronicznej.

Czyli czujnik położenia wałka może nie generować błędu, a mimo to być uszkodzony?

[Dzuda]

Ach te V8 :-)

U mnie błędu nie było a też tak było ze odpalala i gasła po chwili jak by nie było paliwa

[ttrol]

Żaden z czujników w tamtych czasach nie był weryfikowany pod względem wskazań. Jedyne co komp sprawdza to zwarcie lub rozwarcie. Dlatego właśnie błędne wskazania czujników, ale nie zwarcie i rozwarcie nie pojawiają się w kompie. Nie było wtedy tyle pamięci, żeby można było aplikować algorytmy poprawności wskazań.

Wymień ten czujnik wałka, jak mówi Łukasz i zobaczmy.

[kal!ber]

jak nie masz pewności czy czujniki są dobre a masz kogoś blisko z m50b25 pod maską to jest możliwość podmiany tych czujników

[525d]

mam podobny problem i tez nie wiem jak go ugryźć, jak stoi całą noc odpala od strzała jak postoi z 1h też, jak kilka/kilkanaście minut to pali cięzko albo długo kręci(z 4 s albo kręci tak jakby zalapał ale jeszcze przekręci kilka obrotów walu i odpala). Ja obstawiam któryś z czujników albo coś z kompem. Na gazie/bez gazu to samo.

[baker53]

Próbowałem odpalania awaryjnego na LPG - bez skutku. I właśnie z uwagi na to wydaje mi się, że wina ewidentnie leży po stronie elektrycznej/elektronicznej.

Czyli czujnik położenia wałka może nie generować błędu, a mimo to być uszkodzony?

Jak najbardziej. Ewidentnie gubi iskre u Ciebie

[525d]

Za podanie impulsu na cewki do wygenerowania iskry odpowiada czujnik położenia wału. Od niego sterownik dostaje sygnał o tym że silnik zaczął się kręcic i to sterownik wysyła prąd na cewki. Wykluczając instalacje elektryczną oraz jeśli jest gaz zamieszanie jaki robił by sterownik lpg, zostaja 2 rzeczy albo czujnik świruje albo sterownik z racji wieku już szwankuje. Najlepiej było by schłodzić po jeździe szybko sterownik i sprawdzić czy wtedy odpali szybko.