A jaką masz temperaturę w DISie powietrza w dolocie i cieczy chłodzącej?

Może nie kontaktuje któraś z wtyczek od tych czujników i dorzuca kilka kilo rezystancji. Błąd wyszedłby tylko przy bardzo dużej rezystancji lub zwarciu.

Na gazie jak zapalasz jest tak samo? Może pompa paliwa się zaciera, daje właśnie takie objawy.