Wydech

[MastaKleszcz]

Witm wszystkich, jestem własnie w trakcie małych przeróbek swojej laleczki tj. obniżam zawieszenie oraz wycinam katy ... zastanawiałem się przy okazji wycięcia katów i wstawianiea odpowiedniej śrenicy rurek jak bedą współpracować sportowe wydechy z silnikiem v8 ... nie mówie tu o dinanie, magneflow, Eisenmann-ie bo na taki zakup zapewne trzeba sporo zapłacić oraz długo czekać ... Zastanawiałem się bowiem nad zwykłymi tłumikami które można nabyć np na allegro :

http://moto.allegro.pl/item535816372..._podgiety.html

Jak myślicie czy taki zakup przyniesie odpowiedni efekt dźwiekowy ?? Nadmienie, iż nie zalezy mi na głośnym wyciu jak ma to miejsce w e36 aczkolwiek na przyjemnym rasowym pomruku... Czekam na wasze opinie.
PS. zastanawiam się również nad przeróbką w stylu SEBKA ale boje się, że we Wrocławiu nie znajde nikogo na tyle kompetentnego aby mógł czegoś takiego dokonać.

[Anatol]

Wizualnie te DTM-y to e36 ..... Pare osób z forum ma zrobione wg schematu Sebka i nikt do tej pory nie narzeka

[MCGUMA]

Nie wycinaj katalizatorow!!!!!To tylko pogorszy prace silnika
Lepiej zrob quad system tak jak w Alpinie tzn 2 razy 2 proste koncowki,te pasuja jak Anatol napisal ale do e36,e30 ale nie do Zibeny :).

Ogolnie wycie w siodemce...to kwestia gustu lepiej basowy pomrrrrrruk.Ciezko powiedziec,ja wolabym przerobic orginalne tlumiki BMW jezeli cie nie stac na np. Supersprint

[Greg38]

Temat wyciecia katow a wspawania np. strumienic juz byl obszernie dyskutowany, nie ma zadych przeciwskazan (ewentl. jak sa sondy przed i za katem, ale i przy tej wersji jeden uzytkownik wycial katy)

Osobiscie sam tez nie mam i jestem bardzo zadowolony a dzwiek raczej sie nie zmienil.

[MastaKleszcz]

Temat wycinania katów był przerabiany niejednokrotnie na forum z tego co pamietam nikt nie miał wiekszych problemów związanych z pozbyciem się ich ... Dlaczego twierdzisz że brak katów pogorszy prace silnika ?? Odnośnie końcówek to zrobie zgodnie ze schamatem sebka ... bedzie chyba najlepiej :) Myślicie, że bez katów i z końcowym tłumikiem ala SEBEK bedzie to dobrze grało ??

[Sebek]

Bedzie na pewno dobrze.

Zglos sie do mnie przed przerobka, dam ci pare wskazowek, napisz mi PW jak juz bedziesz mial robic to sie zdzwonimy.


Pozdrawiam

[marek1132]

Nie wycinaj katów jeśli są dobre,jedyną zaletą tej operacji będzie zwiększenie mocy o kilka procent,których nawet nie zauważysz,a auto stanie się strasznym trucicielem,nie spełniającym żadnych norm emisji,głośniejsza praca(katalizator spełnia także rolę tłumika)coroczny stres na przeglądzie podbije czy nie i ten okropny zapach z rury kiedy stoisz i zawieje z tyłu :razz:

[ArekLand]

Kolego tylko żeby nie pokusiło Cię zrobić sobie dziury w tłumikach jak jeden z 7er sobie ZAPODAŁ :hah:

[Neuf]

Kolego tylko żeby nie pokusiło Cię zrobić sobie dziury w tłumikach jak jeden z 7er sobie ZAPODAŁ :hah:

?? Coś więcej ??

[Jey]

Nie wycinaj katów jeśli są dobre,jedyną zaletą tej operacji będzie zwiększenie mocy o kilka procent,których nawet nie zauważysz,a auto stanie się strasznym trucicielem,nie spełniającym żadnych norm emisji,głośniejsza praca(katalizator spełnia także rolę tłumika)coroczny stres na przeglądzie podbije czy nie i ten okropny zapach z rury kiedy stoisz i zawieje z tyłu :razz:

Ale chyba świat od tego nie umrze że puści troche więcej spalin w atmosferę ;) Ilość dB też jakoś drastycznie się nie pogorszy, w normie na pewno się zmieści. A co do przeglądu, to wiadome i powszechnie stosowane jest, że za 120-130zł można zrobić przegląd przynosząc do podbicia sam dowód. Jeśli katy się już wypaliły to chyba jedynym rozwiązaniem jest ich wycięcię, bo koszt nowych jest :razz: