Byłem. Zupełnie niepotrzebnie, ale trudno (opisałem wyjazd w swoim wątku). Mam nadzieję, że Ty nie byłeś - strata czasu :(
Jechałem tylko po ten egzemplarz, więc to był szybki strzał. Inna sprawa, że szukam 750 Longer z ostatnich lat produkcji, z bogatym wyposażeniem, chętnie w jasnym wnętrzu. Już samych 750iL jest mało w obiegu, a tych w kondycji godnej uwagi jeszcze mniej, dlatego nie miałem nawet innej na oku, żeby podjechać po drodze.
Ta druga z ostatnich linków ma kierę obszytą pomimo rzekomych 140.000km nalotu co trochę daje do myslenia. Fan, łącze się z Tobą w bólu. Też tak kiedyś sobie pojeździłem dla kurażu. Z drugiej strony może ciesz się, że jej nie kupiłeś i nie wsadziłeś się na minę. Powodzenia w wyszukaniu tego wymarzonego egzemplarza.
Dzięki : )
Właśnie najbardziej boli to, że ten niebieski był najbliższy wymarzonemu (brak tylko ACC)...
Po czym wnosisz, że jest obszyta? Nie żebym się nie zgadzał, chciałbym po prostu wiedzieć, na co zwrócić uwagę w przyszłości.Zamieszczone przez Milosh
Mi fan oszczędził wyjazdu, już prawie byłem w drodze, żeby sobie to niebieskie auto przywieźć. Nawet przez telefon było idealne i zadbane.
Jeśli chodzi o tą szwajcarską, to dostałem więcej zdjęć z newralgicznych miejsc (progi, nadkola, krawędzie, podłoga itp.). Nie było na nich widać korozji, ale też zostały w ten sposób zrobione, żeby za dużo nie pokazać...
ghrh popatrz na ostanie zdjęcie (ogłoszenie jeszcze wisi).
Primo - grubość kiery
Secundo - fabrycznie skóra jest zeszyta w 1 punkcie (na godzinie 6) tu jest 2-krotnie zszywana (na godzinie 5 i 7)
Dzięki za wskazówkę. Z tego by wynikało, że tamte wszystkie ogłoszenia jakieś dziwne:
No nic, szukamy dalej...
Daj znać -przejadę sie z Tobą na oględziny ;) nawet do szwajcarii;) Pozdrawiam
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
