Głowica z 3.5 do 3.0 lub wał korbowy z 3.0 do 3.5 m30, pilnie !

[Lord Lukasz]

A wiec pacjent miał 3.0 m30, pękła głowica, woda poszła do oleju... klient kupił silnik 3.5 m30, po miesiącu rozwalilo panewke na 6 cylindrze.... Klient ma dość a mi szkoda bmki na żyletki wywalić więc proboje coś poskładać z 2 silników i tutaj moje pytanie, mam zdrowy dół od 3.0 i zdrową góre od 3.5,

- plan był zmienić wał korbowy od 3.0 ale inny skok tłoka jest w 3.5 i nie wiem co sie wydarzy jak dam wał od 3.0 do bloku od 3.5

- druga opcja najszybsza to czy moge wżucić głowiczke od 3.5 na blok 3.0 ?

- myslalem o samej panewce bo auto generalnie działało do końca tylko pod koniec stukało i po rozebraniu panewki poprostu nie było...


Z góry dzięki za konkretną podpowiedz, w całym zabiegu nie chodzi o uzyskanie dodatkowych koni tylko żeby silnik żył i auto jeszcze troche pojeździło

[nino]

Jeśli wałek nie ma zarysowań, to możesz wymienić tylko panewki, ale zerknij też do pompy olejowej czy nie ma zarysowań. Taka wymiana generalnie, to tylko odwlekanie remontu w czasie zazwyczaj. Może wytrzymać 100km, 1000km albo cholera wie ile. Zrzuć miskę i zobacz co w niej pływa, pompę i wszystkie panewki. Komplet panewek nominalnych +- 170zł. Ciśnienie oleju sprawdzane? Pompa żyje? Podstawa filtra oleju sprawdzana?

[Lord Lukasz]

silnik juz wyciągnięty bez miski, ktoś kiedys sylikonu napchał przy montażu miski i zatkało smoka i to myśle przyczyna zabicia panewki, panewka na 6 cylindrze poprostu przestałą istnieć, jakieś jej drobinki pływały w misce, reszta panewek wygląda dobrze

[nino]

Rozkręć pompę i zobacz czy nie ma zarysowań, jak wałek nie ma rys, to zakładaj nowe panewki - wersja budżetowa. Wersja prawidłowa - wałek do sprawdzenia w zakładzie itp itd.

[wilk9585]

Ja miałem w m60b40 obrócone panewki i miałem opiłki w oleju a także porysowaną w środku pompę oleju od opiłków (tylko do wymiany). Po rozebraniu wyszły tez pozatykane kanały olejowe w głowicy opiłkami. Ale u mnie było siedem panewek obróconych to trochę spustoszenia zrobiło. Dobrze by było dać do pomiarów ten korbowód co obróciło na nim panewkę bo często jajko się robi albo chociaż zapobiegawczo wymienić na używkę sprawną, no i oczywiście jak kolega pisał wał do pomiarów.

[kal!ber]

łukasz wiem kto ma dół z b35