Tu nie chodzi o przedmuch tylko kolektory składają się z dwóch warstw. Wewnątrz rur idzie druga rura. I ta wewnętrzna rura się obrywa i powoduje taki efekt cykania, pukania, dzwonienia. Trzeba to wyjąć i obspawać na dwóch końcach do zewnętrznej rury i będzie spokój. Zawsze możesz wyjąć silnik jeśli wózek zbyt ciężko ;)
Sprawdzić to możesz tak,że na postoju raptownie naciśniesz pedał gazu...taka przygazówka...powinno zacykać...mam to samo w CLS-ie...identyczne objawy.Od razu podejrzewałem kolektor wydechowy...zawór to stuka bardziej niż cyka a to jest takie cykanie z lekkim jakby świstem,tak to można określić.Już tak kupiłem i zrobiłem ponad 10 tys. km...nic się nie zmieniło ale muszę to ogarnąć.Pozdrawiam.
Volvo V70 T5 2.3 turbo 250KM 2002,Mercedes CLS 500 2005,Honda CRv 2.0 2007,BMW X5 4.4 2001...
Dokladnie tak jak piszesz to jest cykanie z takim swistem czy no nie wiem z czym.. zawory mi napieprzaja w quadzie i dzwiek jest podobny lecz inny..Zamieszczone przez arturo193
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem