Cytat Zamieszczone przez Bartos Zobacz posta
jak jest dość długo gorący sprawdź czy chłodnica/zeberka nie są zapchane, u mnie aż przez nerki biło gorąco, wyjąłem chłodnice i była cała zapchana piaskiem, po przeczyszczeniu szybciej odprowadzał ciepło.
Co do pompki sorry nie skojarzyłem twojego drugiego tematu. Z kompem szybciej dojdziesz co powoduje błąd.
A z tymi 15l w baku to właśnie często pompka jest powodem (już wiem, że nowa) bo ona wtedy nie pompuje tylko progowa musi za nią nadrabiać.
Sprawdź jeszcze na kompie jakie masz ciśnienie paliwa przy tych 15l.

Jeszcze mi się skojarzyło że w baku masz dwie komory i paliwo z jednej jest przepompowywane do drugiej, do tej z której jest zasysane. Może w przepompowywaniu jest problem.
Tak mi też bije przez nerki ciepło nie zawsze ale bije. Fakt jak patrzylem przez wentylator to w jednym miejscu jest sporo tego syfu ze cale kaniliki sa pozatykane. Jak bede miec wiecej czasu to ja przeczyszcze. :) A czym to cieplo moze tez byc przez to ze wentylator od klimy nie dziala wcale?


Cytat Zamieszczone przez Prezeslaw Zobacz posta
Właśnie też chciałem zaproponować pompkę między komorami w baku. Przy 15L może po prostu chodzić "na sucho" i obniżać ciśnienie w układzie i/lub obciążać instalację elektryczną. Ponoć przez notoryczne jeżdżenie na rezerwie można tę pompkę skutecznie zatrzeć. Tak w ogóle to też jestem ze Szczecinka, tyle że "na wygnaniu" w Warszawie. W połowie lipca powinienem zajrzeć na parę dni, a w trasę zawsze zabieram komputer. Jak chcesz, to możemy coś podiagnozować.
Ale ktora pompke masz na mysli ta co sie wyciaga poprzez zdjecie kanapy czy gdzies glebiej miedzy komorami?
Pewnie jak bedziesz to daj znac z checia podjade i cos pobadamy :)


Cytat Zamieszczone przez darekbb Zobacz posta
Ja nie rozumiem jeżdżenia na takich oparach na pewno problem jest z tym zwiazany. Ja robie tak ze najpóźniej jak w baku jest mniej niz 30-40 l to tankuje. Jeżdżąc ze zbyt mała ilością paliwa można zajechać pompe paliwa
Nie po to daja taki wielki zbiornik zeby wykorzystywac 40l ;)