Poka¿ wyniki od 1 do 7 z 7

W±tek: e38 730D - trzês±cy siê silnik i pobór powietrza z paliwem

  1. #1
    Zaawansowany U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Jan 2015
    Posty
    118
    BMW
    e38 735i 99r
    Sk±d
    Szczecinek/Szczecin

    Post e38 730D - trzês±cy siê silnik i pobór powietrza z paliwem

    Witam, mam taki problem, ze w moim 730D na zimnym silniku gdy jest odpalony na biegu jalowym strasznie trzesie silnikiem ze az w budzie czuc telepanie, natomiast po rozgrzaniu trzasy ustaja. Z drugiej strony podczas odpalania na cieplym jak i na zimnym w wezykach paliwowych zaciaga powietrze, czym to moze byc spowodowane? Dziurawym bakiem czy nieszczelnascia ktoregos z przedodow dochodzacych? Nie sadze zeby to bylo przyczyna telepania silnikiem bo na cieplym nim nie rzuca a powietrze zasysa nadal co jakis czas.

  2. #2
    Zaawansowany U¿ytkownik Awatar Yacek
    Do³±czy³
    Jan 2015
    Posty
    202
    BMW
    E38 730D 10/1999
    Sk±d
    Warszawa
    pêcherzyki: sprawdz szczelno¶æ przewodów - nie kapie Ci nigdzie ?
    po drugie: sprawd¿ poduchy silnika i skrzyni... u mnie wszystkie byly wyj...... i podobnie trzeslo. Teraz jest cisza i spokoj.
    E38 730D 10/1999 ORIENTBLAU Niestety nie jestem milionerem gazownikiem, je¿d¿ê dieslem...

  3. #3
    Zaawansowany U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Jan 2015
    Posty
    118
    BMW
    e38 735i 99r
    Sk±d
    Szczecinek/Szczecin
    Poduchy sprawdzê jak co, a teraz co do powietrza, w baku jest jakies 18l paliwa a silnik nie odpala wcale, ciagnie samo powietrze. Czy to moze byc spowodowane zasyfia³a przelewka czy tez moze byc problem z pompka?

  4. #4
    Zaawansowany U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Jan 2015
    Posty
    118
    BMW
    e38 735i 99r
    Sk±d
    Szczecinek/Szczecin
    Naprawione. Przyczyna zaciagania powietrza byla dojechana calkowicie pompka w baku przez co silnik nie dostawal odpowiedniego cisnienia i telepalo silnikiem na boki.

    Temat mozna zamknac.

  5. #5
    Do¶wiadczony U¿ytkownik
    Do³±czy³
    May 2011
    Posty
    2,605
    BMW
    ....
    Sk±d
    ...
    To napisz jeszcze jak na to wpad³e¶

  6. #6
    Zaawansowany U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Jan 2015
    Posty
    118
    BMW
    e38 735i 99r
    Sk±d
    Szczecinek/Szczecin
    Silnik maj±c 40l w baku ci±gn±³ ropê i odrobinê powietrza, wraz ze zmiejszajaca sie ropa w baku zaciagal wiecej powietrza, natomiast gdy zjechalem do garazu paliwo musialo sie przelac calkowicie do jendego zbiornika. Glownym powodem obserwacji bylo wlasnie powietrze i ciezko odpalajacy silnik na cieplo z malym paliwem w zbiorniku i na zimno. Na poczatku bylo obstawiane ze byc moze przeplywka bo byc moze zasyfiona i nie przelewa paliwa tak jak powinna, rozebrana kanapa zeby dostac sie do klapek wykazala ze ktos wczesniej przy tym majstrowal bo wszelkie kable byly posciagane gumkami i brakowalo uszczelki pod filtrem paliwa. Gdy pompka zostala wyciagnieta, przeplywka zeszla na drugi plan, w pompce maly tloczek byl bardzo zjechany ze praktycznie nie bylo miedzi. Wymieniona zostala pompka i powietrze jak rowniesz telepiacy sie silnik jak reka odjal, gdyz dostal odpowiednie cisnienie ;) mam nadzieje ze w miare dobrze wytlumaczylem ;)

  7. #7
    Do¶wiadczony U¿ytkownik
    Do³±czy³
    May 2011
    Posty
    2,605
    BMW
    ....
    Sk±d
    ...
    Dziêki :) .

Podobne w±tki

  1. Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 17-05-2015, 20:51
  2. Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 04-02-2015, 03:05
  3. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 15-07-2013, 22:48
  4. Silnik ga¶nie podczas jazdy // 730d
    Przez Przybysz w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 17-04-2012, 17:34
  5. [ elektronika] Pobór mocy e38
    Przez Silent w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 04-11-2010, 08:50

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów
  •