Witam, po dłuższej przerwie. Usterka została usunięta. Zamówiłem nową pompę i po jej zamontowaniu ustały wszystkie objawy o jakich pisałem wcześniej.

info dla tych co chcą zamawiać taką pompę do BMW e23 ( numer części 11411286468 ). Nowa pompa jest dostępna tylko po sprowadzeniu z Niemiec. Koszt około 1400zł. Tutaj jest lista zamienników: lista . Żadnego z tych zamienników nie ma do nabycia w Polsce. Przez przypadek znalazłem taką oto pompę i była dostępna w PL: link. Zadzwoniłem do sklepu, ale okazało się, że patrząc na numery nie powinna pasować. Jest to zamiennik do pompy o numerze 11411267048 i pasuje niby tylko do bmw e12 i e24 link. Natomiast po dłuższej analizie znalazłem coś takiego:link i wychodzi na to, że te dwie pompy można stosować jako zamienniki. 11411267048 była produkowana do 82 i jest nieco starsza, rożni się tylko smogiem ( w tym wypadku jest to jedna cześć, nie rozkręca się go ) który można wymienić i wkręcić ten z 11411286468 ( mocowanie pasuje), ale nawet bez wymiany smoga wszystko pasuje. Smog jest zamocowany wyżej o jakieś pół centymetra w porównaniu do 11411286468 więc trzeba kontrolować stan oleju, ale i tak to robię na bieżąco więc za dużo to nie zmienia. Na stronie bmw obie pompy można kupić na części więc całe pompy są dokładnie opisane i wszystkie numery części składowych są identyczne poza smogiem, lista porównawcza: | 11411267048 | 11411286468 . Dlaczego to pisze? bo pompa 11411267048 kosztowała mnie 380zł a pompa 11411286468 kosztuje 1400zł. Warto zawsze sprawdzić podwójnie. Mam nadzieję, że ten wpis pomoże jakiemuś posiadaczowi bmw e23 z podobnym problemem.