Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 39

Wątek: [mechanika] ciśnienie oleju

  1. #11
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2007
    Posty
    511
    BMW
    e38 735
    Skąd
    boleslawiec
    z tego co pamietam to byla pompa od e34 i wystarczylo zmienic tylko ssak ze starej do nowej i wsio ok. linku nie mam bo kupowalem to rok temu ,poszperaj na allegro za pompa, placilem 235-250zl jakos tak

  2. #12
    Doświadczony Użytkownik Awatar sz4l0ny
    Dołączył
    Sep 2007
    Posty
    2,755
    BMW
    e32
    Skąd
    Kraków
    czy ktokolwiek wziął pod uwagę że mógł się zepsuć sam czujnik ciśnienia?

    może rozsądniej byłoby podmienić ten czujnik i przekonać się czy on nie szwankuje, zanim wydrze się pompe oleju bo z reguły są one dożywotnie?
    Czarne e32 w benzynie!


  3. #13
    Vip Vip
    Dołączył
    Aug 2008
    Posty
    639
    BMW
    ex E32 735
    Skąd
    Trzebinia
    ..napisałem to pare pstów wcześniej

  4. #14
    Vip Vip
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    1,677
    BMW
    e32 735ia + dupowóz :D
    Skąd
    mazury
    Blog
    21

    Re: ciśnienie oleju

    Cytat Zamieszczone przez center
    potrzebuję porady, przed zrzucaniem miski i wymiany pompy oleju
    problem jest taki:
    czasami zapala się komunikat o ciśnieniu, zazwyczaj na wolnych obrotach po nagrzaniu silnika
    po dodaniu gazu znika, czasami zdarza mu się to często, czasami prawie nigdy, czy może być to coś innego niż pompa?
    na zimnym silniku się nie zapala
    mam sekwencje staga nie wiem czy może mieć to coś 1 z 2 wspólnego

    -czujnik po wypięciu wtyczki pokazuje na wyświetlaczu jego brak/błąd
    -olej wymieniany tydzień temu na 10w40 castrola;filtr nowy założony
    -manometr do ciśnienia będę miał na dniach, ale wole wiedzieć wcześniej co to może być innego
    -może mieć coś wspólnego z ciśnieniem element 11-12-13 z tego schematu:
    http://bmwfans.info/original/E32/Lim...1/ill-11_0477/

    poradźcie co jeszcze mogę sprawdzić i czy to jest/może być pompa oleju?

    ...ze tak się spytam...wyjaśniło się coś??mam identyko problem i zraz idez manometrem do garage :/

  5. #15
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2009
    Posty
    139
    BMW
    było e38 740iA M60B40
    Skąd
    Malechowo

    [mechanika] krzywki na wałku

    chłopaki a jak wytarte krzywki na wałku rozrządu sie maja do cisnienia oleju, wyjasnijcie mi to bo nie kumam cha-chy....Bo ja ostatnio zmieniajac uszczelki pod deklami zauwazyłem wytarte 2 krzywki od strony pasazera na wałku wydechowym.To moze byc przyczyna porannego klekotania??
    ...ther's no better way to flyy...

  6. #16
    Doświadczony Użytkownik Awatar xsilver
    Dołączył
    Aug 2008
    Posty
    2,187
    BMW
    m60
    Skąd
    .Kraków
    A jaki masz olej zalany ?

  7. #17
    użytkownik
    Dołączył
    Jul 2007
    Posty
    5,673
    BMW
    e38 czerwone
    Skąd
    Białytok
    Jak na moje oko :)

    Wytarta krzywka powoduje zwiększenie "Luzu zaworowego" przez co przy odpaleniu zanim szklana będzie miała ciśnienie wytwarzane przez olej możesz mieć klekotanie.

    Zbyt gęsty olej także może powodować takie objawy :)

  8. #18
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2009
    Posty
    139
    BMW
    było e38 740iA M60B40
    Skąd
    Malechowo
    mam zalany olej 10w40 Motul, na ciepłym tez w sumie słysze szklaneczki :( tyle ze ciszej.
    ...ther's no better way to flyy...

  9. #19
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2014
    Posty
    21
    BMW
    BMW E23 728i
    Skąd
    Wrocław
    Witam,
    minęło 5 lat, ale może ktoś jeszcze sprawdzi temat, mam dokładnie ten sam problem co autor, po nagrzaniu silnika zaczyna migać kontrolka ciśnienia oleju, byłem w warsztacie, został podłączony manometr i jak silnik jest zimny to cieśninie jest ok ale jak silnik się nagrzeje (w sumie to jak olej się nagrzeje ) to cieśninie spada do wartości krytycznych. Czy ktoś z Was się może orientuje gdzie obecnie można dostać taką pompkę - bo nie jest to już koszt 250zł a raczej - http://sklep.auto-voll.pl/11411286468-oryginal-bmw.html. ( raczej 1400zł ); lub może ktoś wie gdzie można taką pompę zregenerować - dzwoniłem do dwóch zakładów które zajmują się regeneracją pomp hydrulicznych (olejowych ) ale niestety nikt nie zajmuje się regeneracją takich pomp w autach osobowych. Moje auto:
    bmw e23 728i. Ktoś jest w stanie coś podpowiedzieć?

  10. #20
    Vip Vip Awatar ttrol
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    4,086
    BMW
    e32 750 II 88/W124 250D V 93
    Skąd
    Zgorzała/Warszawa

    Post

    Wygląda na to, że od e32 nie podejdzie. Tu będzie problem z używką.

    Ja bym zdjął miskę i rozebrał pompę i zobaczył, gdzie leży problem. Nie musi to być wcale pompa. Może być też fatalny olej zalany. Jaki filtr założony?

    Bywa zatkany smok, albo rozkręcone śruby pompy i olej idzie bokiem.

    Co to są krytyczne wartości, czy ciśnienie wzrasta przy wzroście obrotów, czy ciągle jest niskie bez względu na obroty. Jakie masz wartości?
    pozdrawiam Bartek

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •