A da się jakoś sprawdzić stan oleju? Bo bagnetu niestety w e38 nie ma. Po odkreceniu korka powinien cieknac olej? Przy dolewce zaczekać aż olej przestanie się przelewać z korka?
A da się jakoś sprawdzić stan oleju? Bo bagnetu niestety w e38 nie ma. Po odkreceniu korka powinien cieknac olej? Przy dolewce zaczekać aż olej przestanie się przelewać z korka?
no przecież pisze na pierwszej stronie: silnik ciepły ok 50stC, odpalasz silnik, skrzynia na P i odkręcasz korek, jak nie leci, to dolewasz do przelania i zakręcasz.
Ok dzięki. Zobaczymy ile wejdzie
http://www.zf.com/media/media/docume...sa_4/5HP30.pdf
możesz dolać tylko musi być olej właściwy czyli w Twoim przypadku ATF Esso LT 71141. Dolewka świeżego oleju tylkoi wyłącznie pomoże :)
Tylko kolego teraz on się zwie Mobil LT
Dokładnie to Mobil ATF LT, może byc tez inny ale żeby był zgodny ze specyfikacją
Spoko. Kupiłem 10 litrów, filtr i uszczelki i wymienie jak przystało.
To zrób to dynamicznie zamiast statycznie, łącznie z olejem z przewodów i konwertera.
Jaki kupiłeś? Mobil czy Ravenol?
mobil, a jak zrobic dynamicznie , nie mam przeciez pompy do przeplukania skrzyni.
robisz tak jak przy statycznej tylko potem odpinasz wąż powrotny z chłodnicy skrzyni, na końcówkę powrotną chłodnicy podstawiasz pojemnik, druga osoba odpala na chwile silnik aż zacznie lecieć olej z chłodnicy - gasi silnik, potem ty dolewasz do skrzyni.
I tak powtarzasz aż zacznie lecieć czysty olej.
Uprawnienia umieszczania postów
vBulletin Skins by Bluepearl Skins
Odpowiedz z cytatem