Problemy ze starterem - ktoś przerabiał?

[Michal750]

Mam taki oto przypadek w aucie:

Ostatnio w gorące dni zdarza się że jeśli stanę na chwilę, nie mogę odpalić auta - rozrusznik w ogóle nie kręci, za to działa np. rozłączanie nawiewów na czas startu. Wkurzyło mnie to ostatnio i zacząłem kręcić w tę i spowrotem kluczykiem (mam autostart) i za 50 razem załapał.

Czy to może być znany problem z kostką stacyjki (mimo że np. procedura odcinania osprzętu działa prawidłowo)?

Czy jednak szukać przyczyn w szczotkach rozrusznika? Dodam że kręci idealnie.

[Ulv]

Masz 2 akumulatory?

[charzun]

Mam to samo z tym ze u mnie nie ma auto startu.. Z tego co wyczytalem juz byl taki problem i prawdopodobnie idzie za maly prad aby pobudzic rozrusznik.. Poprowadz sobie luzny kabel od pobudzania rozrusznika i w razie nie bedzie chcial Ci odpalic dotknij kablem do + przy silniku, jak ruszy to dostaje za maly prad.. Ja u siebie mam tak poprowadzone i czekam na upal ;)
Jak bedzie to tego wina, zamontuje dodatkowy przekaznij ktory przekaze odpowiedni prad na rozrusznik.

[Michal750]

Auto nie odpala jak jest goracy silnik. Chwile przestygnie i lapie - sadze ze szczotki sie koncza i od temperatury spada przewodnictwo. Wymienie szczotki jesli uda mi sie do niego dobrac.

[ttrol]

Co wy kombinujecie, jakie pobudzanie. Przecież to silnik prądu stałego.

Wyjąć, rozebrać, naprawić I założyć ponownie. Jak szczotki właśnie są za krótkie to czasami łapie, a czasami nie. W zależności jak się ułoży komutator względem szczotek przy poprzednim wyłączeniu rozrusznika.

Generalnie w środku jest zazwyczaj kiepsko jak od nowości nikt tam nie zaglądał. Czyszczenie, nowe gumowe stopery przekładni, nowe tulejki łożyskujące I łożysko igiełkowe na wałku przy zębniku, smarowanie przekładni, na wszelki wypadek nowe sprzęgło z zębnikiem(bendiks) I można zapomnieć o temacie na kolejne 20 lat. Nowy komutator, jeżeli stary jest już mocno zużyty.

Warto to zrobić, bo w M73 dostęp jest słaby do rozrzusznika.

[Chromik1]

Koledzy mają na myśli podanie prądu na automat [pobudzenie] który wyrzuca bendiks i uruchamia silnik rozrusznika. To jest dobry pomysł na sprawdzenie rozrusznika.

[charzun]

To czemu cala poprzednia zime i ta zime ktora byla przejezdzilem bez zarzutow i jesli jest maks 20st na dworzu rorusznik dziala za kazdym razem idealnie a jedynie odbija mu kiedy naprawde pod maska jest niesamowita gorac.. Mysle ze po dwoch latach codziennego uzytkowania go po kilka razy juz dawno by padl a chodzi idealnie kiedy nie jest mu za cieplo.. Jesli rozrusznik bylby padniety to podajac prad do niego przygasly by chociaz lampki w drzwiach czy cokolwiek a u mnie zachowuje sie tak jakbym nawet nie przekrecil w pozycje rozruchu.. Jedynie wentylator klimy zwalnia ale to jest zwolnienie obrotow przez moduł a nie przez spadek prądu.. Jak dla mnie poprostu prądu nie dostaje.. Mialem zepsuty rozrusznik w omedze i w puncie i w zadnym nie bylo nawet podobnych objawow jak w e38... Zrobi sie jeszcze cieplej to bede szukal przyczyny..
Ttrol nie mowie ze to nie rozrusznik ale objawy mi srednio do niego pasuja..
Niebawem mam nadzieje ze dojde do przyczyny i napisze na forum bo juz nie pierwszy raz widze taki temat.. Kiedys czytalem ze koles zregenerowal caly rozrusznik a nadal bylo tak samo..

[Michal750]

Podstawa to nie robic na zapas :D Charzun daj znac przyczyny bo moj tez nie dziala wlasnie liedy ma tak goraco pod maska ale jak zlapie to kreci jak nowy.

[seban123]

Najpierw diagnoza ews w czasie wystąpienia usterki a dopiero reszta. Pod maską jest przekaźnik rozrusznika i może on nie działa poprawnie. Bardzo łatwo to sprawdzić. Wystarczy próbówką sprawdzić zasilanie co idzie na rozrusznik w skrzynce z kompami. W białej kości gruby przewód chyba czarny z żółtym paskiem. Na nim ma się pojawić napięcie w czasie rozruchu.

[charzun]

Nie wiem czemu ale ja do EWS nie moge sie podpiąc przez INPE tak samo jak do czujnika servotronica...