U mnie przeplywka stoi w miejscu.. Nawet przy duzym lewym powietrzu przeplywka chociaz troche powinna zmieniac swoje wartosci a ona zachowuje sie tak jakby byla odlaczona.. po rozgrzaniu wydaje mi sie ze lewe powietrze znika bo wtedy silnik rowniotko pracuje wiec przeplywke sprawdze..
No nie wiem. Dojdzie to zdaj relacje
Tylko ze on bierzez do M62 i z tego co widze do manuala? A ja mam M60 z automatem.. to jest to samo?
Uszczelki są te same, a o-ringi pewnie też... Porównaj sobie numery części.
u Dzudy chociazby uszczelka nr 15 jest inna niz na moim schemacie uszczelka nr 9
To samo z odma jest chyba inna wiec uszczelki tez inne maja numery..
Ja mówię o numerze OEM a nie numerku części na rysunku! 11 61 1 433 328
aah ale sie zajeb..lem, masz racje nr. czesci jest ten sam.. sorki za niedopatrzenie i niepotrzebne posty..
Teraz tylko zamawiac i wymieniac.
A druga sprawa, te uszczelki i oringi skladac na jakis silikon czy cos dodatkowego czy tak na sucho czy jak? Chcialbym aby bylo to juz dobrze zrobione..
duzo z tym roboty? Ogarne w jedno popoludnie?
Tutaj masz wszystko fajnie opisane a na 6 stronie masz liste uszczelek które wypadałoby wymienić przy okazji tej operacji :) Z braku czasu jestem jeszcze przed wymianą uszczelek więc chętnie dowiem się które jeszcze można wymienić żeby był spokój na długi czas.
Przeplywka dotarla (dzieki wielkie chlopaki!!) niestety na mojej chodzi identycznie wiec wychodzi na to ze mam takie nieszczelnosci na kolektorze :/ Teraz czekam na komplet uszczelek i do roboty..
No i jak? Zrobiłeś kolektor? Ja jutro się za niego biorę. Jest jeszcze coś na co zwrócić uwagę?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
