No wiecie co???? Styk koła z tarczą to chyba oczywiste ,ze musi być czyściutki. :)
Aldik melduj w środę co i jak !!!
No wiecie co???? Styk koła z tarczą to chyba oczywiste ,ze musi być czyściutki. :)
Aldik melduj w środę co i jak !!!
To co pokazujesz mam idealne. Nie pamietam jak to sie fachowo nazywa :)
Co do styku koła hmm no w aucie jest super, ale koła nie czyściłem hmm może na tokarce chociaż mm zdjąć z felgi ?!
Oczywista oczywistość, wygląda że na feldze super wszystko ale moze trzeba by jak pisze jak powyżej. No bo na aucie dystanse nowe, tarcze nowe i jedna piasta nowa
Żadna tokarka, najlepszy do tego są tak zwane "włosy murzyna" http://allegro.pl/listing/listing.ph...2-aut-1-3-0907
To nie zbiera materiału (metalu) tylko sam brud.
Radze przeczyścić mimo iż wygląda ładnie bo może nie być widać a syf i nierówności będą, jak masz dystanse to pod dystansami też.
Jak masz dystanse z przodu to problem z drganiami praktycznie gwarantowany.
Zdemontuj i pojezdzij bez!!!
Bez jest o wiele lepiej, już sprawdzałem. Ale to juz 3 i na wszystkich było tak samo. Dodam że mam dystatnse od dnia zakupu czyli od około 85tyś km.
Głowa mnie boli jak to czytam.Zmień przednie tuleje w wachaczach i problem ustanie.
Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
Czytalem 2 razy.
Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
Nie sądzę Jaro5 ,żeby tuleje były w stanie agonalnym po dwóch latach. Ja obstawiam problem w kołach...felgi a przede wszystkim opony.
No chyba ,że jest luz na maglu...