Jo sie pytom ,kaj som Szombierki Bytom ? ...hehe żarcik taki
Dzięki ELVIS
Jo sie pytom ,kaj som Szombierki Bytom ? ...hehe żarcik taki
Dzięki ELVIS
Jo sie pytom kaj je bytom :D
Miro jak masz delikatny luz to skasuj go na maglownicy.Temat opisywany nie raz.Sam gdzieś pisałem o tym,zajmuje to 5 min.roboty.
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
Jaro próbowałem i albo sie nie da ,albo za bardzo sie boję i za małej siły używam. Udało mi sie zrobić tak 1/8 obrotu albo nawet nie, ale to nic w sumie nie dało. Nie wiem jaką siłe mogę przyłożyć na tą śrubę.??
Jest jedno małe ale, nie wiem czy dobrą śrubę kręcisz, bo ta od samego spodu to nie ta, tylko taka od góry, ktoś tu pisał że mechanik nie mógł jej dokręcić bo pewnie nie tą śrubę kręcił.
aaaaaa od góry ??????? Heh a ja dociągałem tą na dole. To która to bedzie?????
http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=32_1322
To ta od góry nad sztycą co idzie do kierownicy.Potrzebny jest klucz 17 nasadka ,2 przedluzki i łącznik potrzebny na kulce żeby swobodnie sie nasadka kręciła pod kątem.
Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
Jaro a te przedłużki to po to aby od góry dokrecić a nie z kanału ?
Czyli to ta śruba ?????
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/i...ghPyTKdFWYPqFp
Ostatnio edytowane przez miro ; 10-11-2015 o 21:04
Tak to ta śruba.Od dołu jest troche zabawy żeby tam sie dostać.Z przdłużkami od góry zajmuje to 2 minuty.Przynajmniej mi
Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
AAAAAAA No to dałem dupy jak dokręcałem tą dolną hahaha
Dzięki wielkie Jaro. Jutro tam popatrzę co i jak. Spróbuję podkręcić jak mi się uda takie klucze skompletować .
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem