ja mam okulara w211 pierwsze wypusty. Raczej bezawaryjne auto, ale jak coś drobnego się dzieje to też mało kto chce się dotknąć bo to mercedes, beeme czy audi reperują z zamkniętymi oczami, a eSa za 30 tysi to będzie skarbonka, zadbana kosztuje trochę więcej..... poczytaj o zawieszeniu, problematycznej elektronice no i blachach, powiem tylko ze eSa lubi się złamać w dosłownym słowa znaczeniu. widać że nie ogarnąłeś tematu wogóle ;)