Tylko czy jeśli trzymam silnik na obrotach przez dłuższy czas ta wartość nie powinna się zmienić nawet na uniwersalnym multimetrze? Po odpięciu sond silnik pracuje dużo lepiej i ma więcej mocy. A tak BTW mam jeszcze problem z powrotem paliwa do baku, czy tam jest jakiś zaworek? Miałem bak na wierzchu i sprawdzałem wszystkie wloty i wyloty i wlot od powrotu paliwa wydaje się być przypchany (przedmuchiwalem kompresorem)

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka