Masz pełne prawo do tej opinii ale sorry, to są tylko twoje subiektywne odczucia dotyczące stylistyki wnętrza i nadwozia. Nie ma sensu o tym dyskutować bo to nie określa w żaden sposób wartości czy jakości tego samochodu.
Silnik, no cóż, powinieneś się przyzwyczaić, bo niedługo w kosiarce do trawy znajdziesz ślimaka przy wydechu.
spoko-wyglad rzecz gustu i jasna sprawa ,że to nie jest istotą rzeczy-mi sie mój gs mk3 tez średnio podoba a mega go lubie za to ze jest totalnie bezawaryjny-jesli nowe lexy z bi turbo i wtryskiem fsi beda równie trwałe-czapki z głów-choc mam czelność przypuszczac ,że bedzie to samo co z niemcami.Zastanawiajacy jest fakt ,że tamci juz w okolicach kryzysu 2007-2008 dzialali "eco" a japonce sie jeszcze dlugi czas uchowały na wolnossakach .Np takie infiniti QX/FX jeszcze do niedawna (na bank 2017) mialo jednostki v6 i v8 na wtrysku MPI bez turbo....i co? nikt sie do nich nie dopier....lał?dziwne prawda?
Ale co ma lekkość do tandety wnętrza?? Przecież F10 jest cięższe od e60...... Lekkość to jest w E30 M3
Wymagania klientów co do wyposażenia, osiągów, parametrów jezdnych stale rosną. Jednocześnie rosną wymagania dotyczące norm bezpieczeństwa, systemów ochrony podróżnych jak i pieszych. Wszystko to trzeba pogodzić. I żeby zachować masę pojazdu w rozsądnych granicach, trzeba robić optymalizację użytych materiałów ich ilości również. Niewątpliwie kalkulacja kosztów swoje też zrobi. Pytanie zasadnicze, czy wolimy (jako klienci) samochody solidniej wykonane, z dobrych materiałów w dużej ilości, masywniejsze wnętrza zabierające jednak wnętrze użytkowe, kosztem wyższej masy, gorszego prowadzenia i przede wszystkim, wyższej ceny zakupu. Wydaje się że ostatnie treny nastawione są na dobre wyposażenie, rozbudowane systemy bezpieczeństwa jazdy, multimedia oraz ekologia. Tak to wygląda niestety.
Ależ to proste i doskonale to rozumiemy ale nie wmawiajmy sobie że lepszej jakości słupki środkowe podniosą w odczuwalny sposób masę auta które i tak waży 2-2,3 tony. Bo to jest kilka kilogramów. Postęp jest fajny jak pisałem nowe automaty i silniki są ok. Ale wnętrza są słabe i niedługo podobne materiały jak nie lepsze będą w nowym superb jak w 5er czy 7er które są sporo droższe.