Jasne .
Też bym chętnie przytulił nową furę.
Jeśli jednak miałbym na dziś 200-300 to nie wiem czy zostałbym przy BMW.
Poza tym mam w życiu ważniejsze cele niż spłacać auto które po wyjechali za próg salonu już traci %.
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Jeżeli chodzi ci o okres kiedy wprowadzany jest nowy model, to jest raczej oczywiste. Mamy nieustający rozwój technologiczny. Kiedyś przyszłe modele rysowano ręcznie w biurach projektowych, lepiono z gliny modele, makiety w skali itp. Trwało to bardzo długo. Teraz mamy nowoczesne techniki projektowania komputerowego, które drastycznie skracają ten proces, nie mówiąc już o kosztach. Że coś długo powstaje nie oznacza że na pewno jest lepsze.Zamieszczone przez maciej 750il
BMW to nie Aston Martin gdzie ręcznie składa się samochody i jak chcą przyspieszyć produkcję to tapicer musi szyć mniej ściegów, żeby się wyrobić z czasem
Nie chodzi może całkiem o proces projektowania bo tu masz rację , postęp technologiczny jest ogromny.
Bardziej o jakość materiałów.
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
A siedziałeś w najnowszym LS ? Jak nie to polecam, robi wrażenie.
jakość niestety spadła i to sporo
puknijcie w śłupek środkowy w e32/38 a potem w e65/f01/g11 tragwedia echo że zęby leca i szybko skrzypi
natomiast jest fajny rozwój bo mamy 8 biegowe automaty i mocne silniki z turbo ale kosztem ich śłabej żywotności
Zachar ostatnio wziął w obroty nowego LSa. O ile auto fajne, to jest tak jak Zdzira mówi: tu skrzypi, tam stuka, tu się nie trzyma dobrze.
Dam sobie uciąć głowę, że jakby wziął w obroty takie e38 (wiem bo miałem) też by skrzypiał i trzeszczał w kilku miejscach.
A tak w ogóle nie brałbym na serio wszystkiego co te testy youtubowe pokazują. Lepiej sprawdzić samemu, zdecydowanie.
no tu się nie zgodze .Lex ,który da mnie był wyznacznikiem totalnie absurdalnej wrecz bezawaryjnosci upadł .Posiadam od 6 lat gs 300 (2007) -w aucie nie zepsuło sie totalnie nic...no sory zapiekł jeden tłoczek.Powiem tak: nie podoba mi sie ani jego wyglad,ani wnetrze.Jedynie po co trzymam to auto -pewnosc ze dzis wsiadam w niego-dojade wszedzie i zawsze wroce na kołach.Wymienie go kiedys na LSa z ostatnim wolnossacym v8 .Ten najnowszy nie ma juz v8 tylko v6 bi turbo -z zwnatrz wyglad jakiegos batmobila z lat 90 -w srodku kryształki swarowskiego swiecace sie na pierdylion kolorow....nie no ludzie -dla mnie to juz jest kres motoryzacji.Ten kto ma niech trzyma swoje e38 i e32 pod kocem i się cieszy ,że ma prawdziwe auto.
W e32 nie ma echo bo materiały grube, ciężkie, bezsensowne.
ja nie pisze o youtuberach tylko matka ma f10 którym dużo jeżdże i mam porównanie do swojego e38 i e38 jest o wiele lepiej wykonane i nie jest to bezsensowne to w tej klasie aut powinno byc oczywiste bo to nie jest nowa fura za 40 tys tylko za pół miliona do miliona i mamy w tej cenie prawo wymagać odpowiednich materiałów lepszych od octavii czy passata
Uprawnienia umieszczania postów
vBulletin Skins by Bluepearl Skins
Odpowiedz z cytatem