Wczoraj odebrałem autko z naprawy. Jak wcześniej pisałem miałem wycieki. leciało gdzieś z okolic Vanosów, z pompy Vacuum i z wału korbowego. Wcześniej uszczelniałem pokrywki zaworów oraz wymieniałem czujnik ćiśnienia oleju bo leciało z wtyczki. Ponieważ chłopaki zakładali mi gaz powiedziałem że załącza mi się Check. podłączyli pod INPĘ i wyszło że wszystkie błędy związane są z katem i sondą Lambda BANK2.
Jak myślicie robić coś z tym dalej? Czy błędy mogą oznaczać też coś innego?