Należałoby się przyjrzeć pracy sond.
Check engine bez zmian pracy silnika to zapewne błąd katalizatora(z powodu ekologi zapala się kontrolka)
Miganie check-engine i nierówna praca to już wypadanie zapłonu. Należałoby znaleźć winnego(świeca, cewka lub jeszcze coś innego, na początek trzeba znaleźć na którym cylindrze)