Dzięki Zavoli i baker, faktycznie dosyć głośno coś łupnie ale głównie jak zjeżdżam powoli do tyłu z krawężnika, przy wjeżdżaniu mniej. Jakoś nie połączyłem tego ze złym prowadzeniem, bo podczas normalnej jazdy się to nie odzywa.
Zrobię też tak jak baker pisze, że podniosę i spróbuję podnieść koło.
Tuleje na wahaczach wydają mi się ok. Kanał mam na co dzień i nie raz sprawdzałem, nawet dzisiaj. Nie odegnę ich łyżką do opon czy breszką 1 cm w poziomie a w pionie to w ogóle. Nie wiem natomiast jak sprawdzić sworznie. Ma mieć luz góra dół czy na boki? i czy sprawdzać na podniesionym czy stojącym samochodzie?