Jeżeli dobrze czytam ten schemat:
http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/di...r-oleju/i48461

to rurka numer 2 nie powinna mieć nagaru w środku, bo jest połączona z kolektorem ssącym i powinna być czysta / względnie czysta. Jeżeli ma wyraźne ślady oleju/nagaru, to silnik przepalał olej, który tą rurką trafiał do kolektora ssącego.