Nie jest to sprawdzona informacja ale gdzieś czytałem lub ktoś tu na forum pisał, (bo pamiętam był taki temat odnośnie 550i) że f10 550i z każdym rokiem ma jakieś poprawki silnika/osprzętu, wniosek z tego taki, że najlepiej kupić 550i z 2014-2015 roku.
edit: w sumie by się zgadzało, ponieważ f10 550i przeszło lift w 2014r i jest to silnik N63B44TU, 445 PS (327 kW; 439 hp)@5500-6400 649 N·m (479 lb·ft)@1750-4500
dla porównania stary: 407 PS (299 kW; 401 hp)@5500-6400 600 N·m (443 lb·ft)@1750-4500
Ale jak ja bym miał kupować takie nowe auto i brać silnik, który jest zwyczajnie wadliwy... to już chyba przebolałbym te 100 koni mech. i wziął 535i R6 turbo 306km.
Odpowiedz z cytatem