Kiedyś mój znajomy mechanik miał taki sam problem w 528i. Kilku ludzi nie mogło dojść o co chodzi bo głowica była dobra na bank i rozwiązanie problemu było tak ciekawe ze niektorzy przecierali oczy. Otóz pompa wody po wyjęciu i sprawdzeniu wydawała sie być ok, zero luzu itd , chodziła gładko. Problem był w tym ze po nagrzaniu silnika trzpień w wirniku od pompy zaczynał sie kręcić co skutkowało tym ze pompa (wirnik) nie pracowal , był to jakiś zamiennik i być moze dlatego sie tak działo. Nikt by z nich do tego nie doszedł, ale z ciekawości podmienili pompe i auto zaczeło hulać.

Wisko masz dobre? Zalacza sie? Moze masz zatkaną chłodnice lub cały układ zakamieniony?