Dokładnie to samo chciałem napisać. Co prawda mam silnik m60b40 ale to akurat jest nieistotne- podobne objawy. Zmieniłem pompę wody, wisco, chłodnicę plus termostat wszystko na górną półkę nic nie pomogło. Oczywiście przed tym robiłem test na co2, test kompresji, oraz pompowałem powietrze do układu chłodzenia patrząc na manometr czy przypadkiem ciśnienie powoli nie spada. Najgorsze było to, że nie było reguły na skaczącą temperaturę. Mogłem zrobić 500km w lato z łódką na haku było ok, a następnego dnia nie mogłem zrobić 30 kilometrów. Pomyślałem nie ma wyjścia trzeba ściągać głowice. Kupiłem uszczelki dekli głowic kolektora ssącego itd. Okazało się, że problemem były reduktory (magic jet) puszczały gaz do układu chłodzenia. Wymiana zakończyła moją walkę z temperaturą. Teraz zostałem z uszczelkami głowic, te od dekli założyłem przy okazji malując proszkowow pokrywy zaworów:)